廣州8月9日電 (記者 王堅)據廣東省應急管理廳9日消息,肇慶市高要區氣象局聯合佛山市龍捲風研究中心於8日進行了實地調查,經綜合分析,確認7日15時12分前後,在肇慶高要金利鎮金盛工業區附近發生龍捲風。 經初步研判,該龍捲風強度為弱龍捲風等級(國標),相當於改進型藤田級數EF0級。 氣象專家介紹,龍捲風是在強烈不穩定天氣條件下產生的一種小範圍的空氣渦旋,中心風力可達100至200米/秒,龍捲風下部的直徑一般在幾米到數百米之間,特別大的龍捲能達到1公裡。龍捲風形成後,一般維持十幾分鐘到幾小時,襲擊範圍很小,但破壞力大。 廣東省應急管理廳提醒,龍捲風具有強烈破壞性,遭遇龍捲風時,要迅速尋找安全避險的地方。(完)
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日,渝昆高鐵建設迎來新進展,位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道,在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原,地形起伏大,環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育,地質構造極為複雜,分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中,為提高施工效率,實現「長隧短打」,承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝,打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道,周圍環境敏感,下穿既有道路、上跨引水隧洞,安全風險高,施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術,實現地質透明化管理,精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉,渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前,雲南段建設全面進入衝刺階段,站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分,全長約700公裡,其中雲南段長388.6公裡,是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後,重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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