羅永浩實控的錘子科技被限消
2026-03-10 04:44 2,956次浏览北京8月11日電 (記者 陳康亮)中國A股11日(周一)放量上漲，主要股指悉數飄紅收官。其中，上證指數當天小幅上漲，再創收盤點位的年內新高。 截至當天收盤，上證指數報3647點，漲幅為0.34%；深證成指報11291點，漲幅為1.46%；創業板指報2379點，漲1.96%。滬深兩市成交總額約18270億元人民幣，較上一個交易日放量約1167億元人民幣。 板塊方面，當天A股多數行業板塊收漲。根據金融數據服務商東方財富的統計，以鋰為代表的能源金屬板塊上漲5.03%，領漲A股所有行業板塊。個股方面，盛新鋰能、天齊鋰業、贛鋒鋰業股價收穫漲停板(漲幅約10%)。 消息面上，寧德時代11日在投資者互動平臺表示，公司在宜春項目採礦許可證8月9日到期後已暫停開採作業，正按相關規定儘快辦理採礦證延續申請，待獲得批覆後將儘早恢復生產。此外，碳酸鋰期貨主力合約價格當天大漲。 光大證券分析師王招華表示，寧德時代的上述鋰礦產量較大，該鋰礦的停產帶來一定的供給端擾動，短期有望推升鋰價，利好相關上市公司。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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