時政微觀察丨總書記念過的這些對聯飽含深意
2025-11-30 05:04 5,728次浏览在乘坐普速列車時 你會不會有這樣的疑問 鋼軌下為什麼鋪小石子？ 它們有什麼用？ 資料圖。何蓬磊 攝 這些鋪設在鋼軌下 大小均勻的小石塊 有自己專屬的名字 ——道砟 主要有以下幾個作用 01 分散壓力、幫助鋼軌散熱 道砟可以均勻分散 火車通過時造成的壓力 車輪與鋼軌摩擦 會產生巨大熱量 道砟的主要材質是特級花崗巖 它能吸收車輪與鋼軌 摩擦所產生的高熱 幫助鋼軌散熱 02 防止脹軌斷軌 鋼軌會因氣溫變化 產生熱脹冷縮 尤其是在溫差大的情況下 可能會發生脹軌或斷軌 道砟具有彈性 能夠在一定程度上起到緩衝作用 再加上道砟的摩擦力 能夠有效減少脹軌或斷軌 還能防止鋼軌發生較大位移 03 便於排水和通風 如果將鋼軌直接鋪設在地面上 容易受到氣候和環境影響 鋪設道砟後 雨水可以順著縫隙 向下滲透排出路基 04 減小振動和聲響 通過鋪設道砟 可以有效減小火車通過時 產生振動和聲響 但有的軌道 又沒有鋪碎石 是怎麼回事？ 這其實是無砟軌道 無砟軌道 無砟軌道是一種 不使用道砟的軌道結構 主要應用於設計時速為 250公裡及以上的高速鐵路 通常採用混凝土等材料 澆築形成整體的軌道承重板層 表面鋪設平整的鋼軌 無砟軌道的穩定性高 能夠更好地保證 軌道的平順度 滿足高速列車運行的需求 在列車高速行駛時 無砟軌道的結構能夠 避免碎石飛濺 幫助減少噪音 為旅客提供更加舒適的出行體驗 看似簡單的軌道 藏著鐵路設計的巧思 乘火車出行時 你還有哪些有趣的發現？ 來評論區分享一下吧！ 來源：微信公眾號
8月13日，話劇《寶島一村》主創團隊齊聚北京世紀劇院，編劇、導演賴聲川，演員屈中恆、文章、那維勳及司雯等分享了這部作品十七年來的成長與傳承。作為跨越半個世紀的鄉愁故事，《寶島一村》全國巡演已開啟，將用半年時間走遍大江南北。劇組謝幕《寶島一村》的誕生源於眷村子弟王偉忠的執念。他擔憂眷村記憶隨拆遷消散，找到賴聲川，希望以話劇形式留存記憶。賴聲川濃縮25個家庭、上百個故事，呈現三代住民、四個家庭的生活片段，2008年該劇首演。17年來，劇組見證著演員的成長。屈中恆飾演「老趙」，以父親為參照，通過角色重新認識父親，如今更帶女兒參與巡演；那維勳從眷村二代「大牛」演到一代「李子康」，因父親顛沛流離的經歷，將每場演出視為獻給父親的禮物，從「小那」成長為「那叔」，收穫眾多年輕劇迷。《寶島一村》劇照2020年，上劇團演員接棒演繹專屬版《寶島一村》，作為上劇場成立五周年的傳承之舉。五年間，專屬版上演百餘場，2023年起與原始版本演員同臺，青年演員得以深入了解眷村故事。司雯坦言，最初肩負責任倍感緊張，經三年磨合，在前輩鼓勵下漸入佳境。著名演員文章也加入主演，從「周寧」到「老趙」，不斷探索演繹風格。兩代演員用愛與堅守，讓這段鄉愁故事生生不息，以溫暖燈火照亮跨越海峽的共同記憶。今年雙版本巡演中，8月22日-23日北京站的經典版本將迎來第350場演出，王偉忠特別出演「說書人」。賴聲川表示，真實與誠懇是《寶島一村》的核心，希望所有中國人都能看到這部作品。
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