8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者參與入場表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為青少年舞者參與表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者參與入場表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者表演中。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為青少年舞者參與表演。記者 馬銘言 攝 8月8日,青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄,距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六,同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動,祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝
天津8月11日電 (記者 王君妍)10日,隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位,天津港集團接卸空客大部件達800架次。 隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位,天津港集團接卸空客大部件達800架次。(天津港集團供圖) 今年是空客與中國航空業合作40周年,也是空客單通道飛機A320系列進入中國市場30周年。目前中國機隊中運行的空客飛機約2300架,其中約三分之一產自天津總裝線。 「針對空客大部件班輪,我們精細化編制船舶動態計劃,主動協調相關口岸單位,統籌全港通航資源,引航、拖輪做到『雙優先』。作業方案也不斷優化,確保全過程『零缺陷』安全高效接卸。」天津港太平洋國際貨櫃碼頭操作部副經理李文濤說。 據介紹,天津港持續深耕空客大部件接卸工藝,精細編製作業計劃,科學調配生產要素,完善改進工藝流程,形成以碼頭設施、裝卸設備、現場質量、安全控制為體系的作業模式,所有環節實現程序化管理、標準化工藝,確保接卸過程中每個動作準確率達100%,使平均每件作業用時壓縮12%,接卸效率逐級攀升。目前,天津港已實現空客大部件24小時全天候接卸,接卸時間由每架次2個小時降至40分鐘,單次接卸件數紀錄增加至11件,接卸頻率由最初的每年4架次躍至68架次,創造了連續17年「零缺陷」的行業紀錄。(完)
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