新疆巴州：碧水蜿蜒 共繪生態畫卷
2026-01-16 22:56 7,568次浏览煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
8月5日至7日，按照甘肅省委年度政黨協商計劃，全省黨外代表人士暑期談心活動在武威市舉行，深入學習貫徹中共二十屆三中全會精神，貫徹落實中共甘肅省委十四屆八次全會精神，接受紅色傳統教育，聽取意見建議。中共甘肅省委常委、省委統戰部部長孫雪濤出席並講話。甘肅省領導尚勳武、郭天康、霍衛平、劉仲奎參加。 會議強調，黨外代表人士要深入學習貫徹習近平總書記在黨外人士座談會上的重要講話精神，紮實開展「學規定、強作風、樹形象」主題教育，強化政治意識，堅定發展信心，不斷鞏固團結奮鬥的共同思想政治基礎。要充分發揮專業優勢，提升建言質量，強化監督實效，擦亮服務品牌，為全省中心大局貢獻統戰力量。要抓好自身建設，加強組織規範化運行，提高管理和發展有序性，推進作風建設常態長效，以過硬本領擔當時代重任。 其間，中共甘肅省委統戰部班子成員與黨外代表人士進行了「一對一」談心談話，共同瞻仰古浪戰役紀念館，調研了鑄牢中華民族共同體意識教育基地、和美鄉村、特色農業企業等。各民主黨派甘肅省委會主委、副主委，甘肅省工商聯主席、副主席、省總商會副會長，無黨派人士、新的社會階層人士和歸國留學人員代表參加。(完)(《中國新聞》報記者丁思報導)
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