多地調整最低工資標準 9月1日起執行
2026-02-26 20:14 3,621次浏览杭州8月11日電(鮑夢妮)8月11日，「美好未來·童XIN看浙裡」2025年東西部青少年美育夏令營開營儀式在杭州舉行。來自西藏、青海、四川及浙江的150名師生，將在此開啟為期9天的美育研學之旅。 據悉，本次夏令營以「以美育心，美好未來」為主題，將帶領營員們走進中國美術學院、浙江音樂學院、浙江大學等高校，參觀民藝博物館、音樂博物館等文化地標，深度感受浙江深厚的文化藝術底蘊。 啟動儀式現場。浙江省青少年發展基金會供圖 「我們精心設計了豐富多彩的美育課程，將圍繞『認識美、發現美、欣賞美、體驗美、創造美、傳播美』六個維度，讓同學們在實踐中感受藝術的魅力，在交流中增進友誼，在合作中共同成長。」夏令營主辦方、浙江省青少年發展基金會理事長周朝博表示。 作為營員代表，來自青海省海東市平安區第二小學的王志偉說，期待在AI美育體驗中，用科技的畫筆描繪家鄉的丹霞地貌，讓高原的「紅」與江南的「綠」在數字世界裡相遇。「我還希望看懂那些(美術館畫作)色彩背後的故事，然後把它們講給家鄉的弟弟妹妹聽。」(完)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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