8月6日本報頭版頭條報導徐匯區宛南六村成功實現物業費上調75%的新聞,引發了不少市民和相關從業人員的關注。物業服務質價雙提升究竟能不能實現、如何實現?記者實地走訪兩年前將物業費上調50%的徐匯區田林十三村,站在剛剛安裝的11個新能源汽車共享充電樁旁,居民們自豪地說,自從2023年下半年相繼完成了「『三舊』變『三新』」改造和物業費調價,社區面貌煥然一新,加裝電梯比例已超過90%,物業服務也越來越好,這兩年有七八十戶居民搬了回來,「以前,居委老主任蘭素貞是田林十三村的招牌,滬劇《零號首長》就以她為原型創造,現在,美好新生活將成為我們這裡的新招牌!」田林十三村建造於20世紀80年代,18幢房屋住著924戶,總建築面積約4萬平方米。與許多房齡相當的老小區一樣,也存在基礎設施落後等問題。2023年,在「美麗家園」改造中,小區內外進行了大規模更新,如架空線入地、地下排水管網改造、小區入口改造、屋面修繕、晾衣架和空調架更新、綠化景觀提升等。同時,小區也提高了智慧係數,曾經住在非機動車庫裡的人員清空了,車庫裡安裝了智能門禁、電子監控、消防報警等系統,小區機動車出入口安裝了自動抬杆系統。小區面貌煥然一新,為物業費調價奠定了良好基礎,也讓大部分居民願意為更好的生活品質買單。經過籌劃,田林十三村在田林街道乃至徐匯區率先啟動了大幅度調價,並在約2/3居民投出贊成票後,將物業費從每平方米8角漲到了1.2元。據居民區黨總支書記兼居委主任史俊介紹,小區房型面積基本在29至66平方米之間,平均約為50平方米,因此,物業費漲價後,平均每戶人家每年多支出約200元。物業經理和業委會主任補充介紹說,8角錢的物業費標準制定於2013年,這個費用已經跟不上現在的物價水平,所以,小區的停車費等公共收益原本都用來貼補物業管理成本,調價後,公共收益每年將取出20%、約5萬元劃入居民維修基金,這也是給居民帶來的實惠。調價後的服務水準提升,居民也是切實可以感受到的。王清源說:「有一個直觀的變化是保安變年輕了。」原先,小區保安只有單崗,而且是六七十歲的老大爺;現在,保安是雙崗,年齡小於60歲,而且,除了在門崗裡有人,每天6時至21時期間還在小區裡巡邏的,變化十分明顯。小區保潔也從三人增加到四人,服務內容增加了樓道拖洗、每周擦拭一次樓梯扶手、綠化帶一天撿拾兩次垃圾等項目,讓小區環境更加整潔了。因此,雖然當初只有逾60%的居民投票同意漲價,但去年的物業繳費率卻有83%,體現出大多數居民感受到了物業費上漲後的變化,也願意為這個變化買單。上個月,小區還建設了11個共享充電樁,這樣的規模在田林街道的老小區裡也是首個。有了充電樁,「三駕馬車」又引導車主們建了一個微信群互通信息,自我調節充電時間,管理充電秩序,讓充電樁在夜間也能輪轉使用,提高充電效率。至今為止,車主們還沒有因為搶車位發生過什麼矛盾。看著井然有序的充電秩序,走過路過的居民們都覺得如今的田林十三村跟「田林」二字的諧音一樣,是名副其實的「又甜又靈」!
銀川8月12日電 (李佩珊 馬亞萍)今年暑運,銀川機場客流「井噴」,航空出行成熱門選擇,空中交通熱力不減。記者12日從寧夏機場公司獲悉,7月1日至8月11日,銀川河東國際機場累計保障航班起降1.17萬架次,旅客吞吐量162.1萬人次。其中,7月單月旅客量創歷史新高,同比分別增長6.3%和7.3%,旅客同比增速高於民航行業和西北地區平均水平。 銀川機場人流如織。 馬亞萍 攝 銀川地處中國幾何中心,連接南北、承啟東西,以銀川為中心,3.5小時航程可覆蓋中國所有主要機場。 銀川機場地面一體化管理中心。 馬亞萍 攝 立足區域航空樞紐定位,今年暑運期間,銀川機場以空鐵聯運織網、航旅融合引流、服務升級提效,為推進引客入寧、促進文旅融合、打造對外開放新高地注入了強勁動能。7月以來,空鐵聯運總人數達19.9萬人次,外省旅客達3.6萬人次,同比分別增長34.5%和2.9%,成功將腹地延伸至周邊省份,樞紐吸附力顯著增強。 銀川機場工作人員對旅客進行出行指引。 馬亞萍 攝 暑運期間,銀川機場航空出行的主要熱門方向有北京、上海、成都、杭州、廣州、濟南、烏魯木齊、青島、重慶、天津等地。為滿足避暑、研學、親子遊等多種旅遊出行需求,銀川機場還新增至喀什、克拉瑪依、哈密等新疆重要城市及麗江、無錫、瀘州等熱門旅遊目的地共12個新航點,加密29條重點航線,航線通達性和航班密度實現雙提升。 為推進航旅深度融合,銀川機場打造「引客引擎」,升級「航空旅遊護照2.0」,推出「寧夏航空美食地圖」,聯合文旅部門深入蘭州、西安、杭州、成都等核心客源地開展異地營銷,將引客入寧與航線網絡深度捆綁,成功吸引了大量外地遊客前來寧夏觀光遊覽。 此外,為了讓旅客出行便利,擁有更好體驗感,銀川機場對20臺自助值機設備系統進行迭代升級,新增8組自助託運櫃檯,確保每件行李處理時效縮短15秒,讓高效與輕鬆兼得。同時,銀川機場提前升級改造投運安檢通道,改造後的雙通道尖峰時段通道容量增加30%,旅客預處理時間平均縮短40秒。網約車服務方面,銀川機場通過「電子圍欄+智能匹配」,車輛繞行率下降70%,司機接客時間從20分鐘壓縮至5分鐘,合規車輛「白名單」也讓非法營運無縫可入。 據銀川機場相關負責人介紹,隨著研學返程、高校開學臨近,8月中下旬客流將持續高位運行,銀川機場將持續優化航線布局,提升服務品質,讓每一位旅客賓至如歸。(完)
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