7月中國自然災害造成直接經濟損失521.5億元
2026-01-03 10:20 8,657次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
8月15日電 據中央氣象臺網站消息，中央氣象臺8月15日6時發布暴雨黃色預警，繼續發布強對流天氣藍色預警。 暴雨黃色預警 預計，8月15日08時至16日08時，黑龍江中南部、遼寧東部、北京東北部、河北南部、天津中南部、山西中部、陝西南部、貴州中西部和南部、雲南東部、廣西西部和南部沿海、廣東西南部沿海等地部分地區有大到暴雨，其中，貴州南部、廣西西北部、河北南部等地局地有大暴雨(100～150毫米)。上述部分地區伴有短時強降水(最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過70毫米)，局地有雷暴大風或冰雹等強對流天氣。 圖片來源：中央氣象臺網站 強對流天氣藍色預警 預計8月15日08時至16日08時，內蒙古中東部、東北地區中西部、華北、西南地區東部、華中西南部、山東北部、華南北部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風或冰雹天氣，其中，黑龍江南部、吉林西北部等地的部分地區將有10級以上雷暴大風，最大風力可達11級以上；內蒙古中東部、東北地區、華北、西北地區東南部、華中北部和西南部、山東北部、西南地區中東部、華南等地的部分地區將有小時雨量大於20毫米的短時強降水天氣，其中，黑龍江南部、吉林西北部、河北東南部、天津南部、山東西北部、四川東部等地的部分地區小時雨量大於50毫米，最大可達70毫米以上。 圖片來源：中央氣象臺網站 圖片來源：中央氣象臺網站
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