吃蠶蛹後眼睛腫如「奧特曼」?
2026-02-01 02:50 1,398次浏览石榴雲/新疆日報訊（記者 李雄心攝影報導） 8月12日，「對口援疆 潮湧天山」主題採訪活動南疆組採訪團首站抵達阿克蘇地區，20餘家中央媒體和援疆省市媒體及自治區媒體組成的採訪團，深入一線，以行進式、全媒體、多視角探訪了阿克蘇具有代表性的援疆項目和產業發展等工作開展情況。塔克拉瑪幹·三五九旅文化旅遊區外景。（8月12日無人機攝）8月12日，在「沙漠之門」景區，遊客騎駱駝遊覽塔克拉瑪幹沙漠。採訪團一行走進塔克拉瑪幹·三五九旅文化旅遊區「閃耀明珠」改造項目，了解浙江省引領打造兼具文化內涵和自然風光的沙漠塔河胡楊軍墾文化旅遊明珠帶情況。8月12日，採訪團在塔克拉瑪幹·三五九旅文化旅遊區採訪。8月12日，遊客乘坐「沙漠之門」小火車遊覽塔克拉瑪幹·三五九旅文化旅遊區。8月12日，塔克拉瑪幹·三五九旅文化旅遊區內景觀。8月12日，遊客在「沙漠之門」景區打卡拍照。8月12日，遊客在塔克拉瑪幹沙漠開啟越野挑戰。2024年，台州市援疆前方指揮部安排援疆資金6900萬元，援建該項目，建設或完善沙漠之門、睡胡楊谷等景區旅遊地標和配套基礎設施，引領打造兼具文化內涵和自然風光的沙漠塔河胡楊軍墾文化旅遊明珠帶，持續舉辦塔克拉瑪幹沙漠之門越野挑戰賽、沙漠文化旅遊節等九大旅遊節慶節會活動，年均接待遊客60餘萬人次，實現文旅產值3200餘萬元，帶動就業1500人次。
8月13日凌晨，河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體，實現了上跨京廣高鐵。 至此，衡昔高速全線轉體橋全部完工，轉體就位後，橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米，施工難度大，安全風險高，為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵，大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段，橋梁就位精度要控制在1毫米以內，衡昔高速公路建成通車後，石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%，京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明：整個建設期間，我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分，基坑沉降變形的部分，能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測，對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判，提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
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