通過初步形式審查是否意味著已被納入基本醫保目錄？國家醫保局解讀
2026-01-10 05:06 5,859次浏览瀋陽8月14日電 (李晛)「東北焰啟，串連中國」中國燒烤企業發展論壇近日舉行，30餘位餐飲大咖論道燒烤未來。 「東北焰啟，串連中國」中國燒烤企業發展論壇近日舉行。圖為活動現場。(主辦方供圖) 本次論壇以「東北焰啟，串連中國」為主題，由董克平餐桌、串姐食品、花椒學社聯合主辦，30餘位知名連鎖燒烤品牌創始人及跨品類餐飲領袖出席了本次論壇，大家就「鮮肉現穿」和「供應鏈標準化」兩種趨勢，從消費體驗、盈利模型、食品安全、擴張模式、未來趨勢等角度，展開了深入探討。 論壇上，美食評論家、作家董克平從消費升級角度深入解讀了燒烤品類的爆發潛力，他指出，當下消費者對「煙火氣」的追求催生了鮮肉現串模式的走紅，但連鎖化擴張又必然要求標準化支撐。如何講好「鮮」的故事，成為行業升級的突破口，未來成功的品牌必須兼具「現制鮮香」與「穩定高效」的雙重基因。 圖為美食評論家、作家董克平在論壇上發言。(主辦方供圖) 喜家德創始人高德福認為，「現串」爆火的深層原因是消費者需求的升級，面對勢不可擋的連鎖化趨勢，敏銳捕捉消費需求，建立差異化壁壘從而提升品牌抗風險能力，是破局的重中之重。米村拌飯創始人周強表示，當前品牌追求「鮮肉現串」和「供應鏈標準化」的平衡，核心是通過組織管理和成本管控找到兩種模式之間的最大「公約數」，實現品牌的突破性發展。 談及燒烤供應鏈的進階發展，串姐食品創始人王紹東發表了見解。他表示，隨著燒烤行業連鎖化進程不斷加深，供應鏈逐漸向專業化、規模化方向發展。串姐食品在這一過程中不斷探索，從源頭把控，在食材品質、食品安全、產品標準化、供應效率等方面，為燒烤品牌的連鎖化、規模化發展提供有力支撐。 本場活動的主持人，花椒餐博大會、花椒學社創始人滕飛表示，花椒平臺作為餐飲行業重要的交流與服務載體，始終致力於為燒烤產業上下遊搭建溝通橋梁，助力品牌突破發展瓶頸、實現創新升級，希望以此為契機推動燒烤行業的深度協同與共同發展。在多方賦能下，中國燒烤必將從「地域符號」成長為具有全國影響力的餐飲品類，讓煙火氣飄向更廣闊的市場。 圖為本場活動的主持人，花椒餐博大會、花椒學社創始人滕飛在論壇上發言。(主辦方供圖) 論壇結束後，12家燒烤品牌精心呈現了各自的招牌菜品，從地域特色鮮明的東北烤串到融合創新的新式燒烤，每道菜品都承載著品牌的匠心與巧思，展現了各地燒烤的特色和融合創新思路，將「東北焰啟，串連中國」的內涵進一步展現。 據介紹，本次活動為燒烤行業構建了一個跨地域、跨品類的思想對接平臺，讓來自不同發展階段、不同經營模式的品牌得以打破信息壁壘，共享從前端運營到後端供應鏈的實戰經驗，為行業突破發展桎梏提供了可落地的路徑參考。(完)
央視網消息：這是近日廣西一個服務區內發生的驚險一幕，一輛行駛中的汽車被閃電擊中，畫面非常驚人。據了解，每年6—8月是雷電高發期，尤其是最近兩個月，全國多地都出現雷雨等強對流天氣，很多地方還發生了雷擊事件。雨天行車要注意哪些安全事項？在戶外遇到雷擊時又應該如何正確應對？ 8月5日，在廣西北海鐵山服務區發生驚險一幕。當時正在下雨，一輛緩慢行駛的汽車，突然被一道閃電擊中，現場有火光閃現，小車當即停車，車上人員無大礙。無獨有偶，8月2日，在滬昆高速浙江境內，一輛行駛的小車也被一道閃電擊中，好在駕駛員冷靜應對，及時把車停到應急道上。 技術人員提示，開車遇到雷雨天時，應儘快到安全區域停車，並關掉音響、收音機等設備，使車輛形成一個完全封閉的空間，同時身體也不要接觸金屬物品。如果車輛不幸被雷電擊中，不要輕易下車，等電流經車身表面傳到地面後再進行處理。 汽車修理員路師傅表示，儘量不要在空曠路段、田野去行駛。停車避雨，不要把車停在電線桿或者說樹下或者高樓的牆角下，這些位置都有引雷的風險。在避雷的時候，所有的車窗應該是關閉的，在車上儘量不要使用電器。高速上碰見打雷這種情況就近進入服務區。 車遭雷擊人無恙 專家解密「法拉第籠」效應 雷雨天氣下，汽車遭遇雷擊，所幸車上人員安然無恙，這是為何？車內防雷擊的科學原理是什麼？ 廣西科技館展教部科技輔導員林孜介紹，汽車也是由金屬製成的，它就像是一個天然的法拉第籠，電流經過車身再由溼輪胎導向大地，這個時候在車內的人員相對來說是安全的。 工作人員介紹，車輛被雷擊後依然安全的科學原理，正是「法拉第籠」效應。在科技館內，專業人員通過特斯拉放電裝置和法拉第籠，模擬演示了這一現象。 法拉第籠是指由金屬或者導電材料構成的封閉空間，以科學家麥可·法拉第命名。其原理是當外部電場作用在法拉第籠時，籠體表面的電荷會重新分布，中和外部電場的作用。此時，籠體內部的電場幾乎為零，從而保護籠內的空間不受外部電場的影響。 工作人員提示，如果雷雨天人在戶外 實在找不到合適的躲避場所時，待在車裡相對來說也是安全的。駕駛員可以選擇在安全區域停車，關掉音響等系統，並關閉所有車窗，使車輛形成一個完全封閉的空間。不要去觸摸車窗把手、換擋杆、方向盤等，儘量把雙手放在大腿上。如車輛遭遇雷擊，不要貿然下車，安心等待救援。 高頻率雷電在夏季屬於正常現象 很多人可能發現了，這兩個月雷電現象似乎頻率很高。上個月，在遼寧大連市，也有市民拍攝到天空出現了密集的閃電。當時，夜空閃電連續不斷、不停閃爍，時不時還伴有滾滾雷聲。 相關數據顯示，從7月2日夜間至7月3日6時，大連市域內共發生了7649次閃電。這樣高頻率的閃電引起了不少人的好奇，是否屬於一種天氣異常現象？專家解釋，其實夏季本身就是雷電高發的季節，這屬於正常的天氣現象。產生密集雷電現象的原因主要是，在副熱帶高壓外圍控制下出現了極端的強對流天氣。 副熱帶高壓控制下 極易發生強對流天氣 大連市氣象臺臺長李燕介紹，現在整個大的環流形勢就是副熱帶高壓，在這種形勢控制下極容易出現強對流和極端降水天氣。這種強對流天氣像有這種雷雨大風，短時強降水，還有雷電就造成閃電比較多，比較頻繁。從閃電觸發的理由上來說，它必須有觸發的通道，有地面的正電荷和雲底層的負電荷之間形成一個強烈的通道。 專家表示，夏季本身就是雷電高發的季節，這屬於正常的天氣現象。 大連市防雷減災中心副主任劉衛華表示，大家感覺到單閃電的頻次比較多，但實際上根據歷史數據來看，閃電並不是特別罕見，也不代表著有任何氣候異常的情況發生。 遭遇雷電 不同情形應對方式不同 雷雨天一旦遭遇危險，汽車內是相對安全的。不過，專家解釋，遭遇雷電時，在不同條件下，應對的方式是不同的。其他時候該如何正確避險？有哪些需要注意的？ 戶外遭遇雷雨應立即尋找裝有避雷針的建築物或鋼筋混凝土建築物躲避。切記遠離樹木、電線桿、煙囪等高聳物體，也不要在這些有金屬物的地方停留。車裡、山洞裡是相對安全的地方。如果躲在車裡注意關掉引擎、音響系統、收音機等，並關閉所有車窗，使車輛形成一個完全封閉的空間。 如果躲在山洞裡，千萬不要站在洞口或巖石邊，儘量往裡走。如果實在無處可躲，周圍都是大樹或廢棄高樓，應儘快尋找安全避雷區。方法很簡單，仰望視野中較高物體的頂點，視角達到45度以上，且人與物體距離4米以上，10米以內的區域就是避雷安全區。 在安全區內地勢較低的地方，抱緊身體蹲下躲避。如果周圍很空曠，儘量尋找地勢相對較低的地方蹲下，雙腳併攏，防止因「跨步電壓」造成傷害。
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