園來如此：又現兩起地方政府公文抄襲，問題在哪？
2025-12-02 20:16 3,694次浏览8月14日電 據土耳其安納多盧通訊社報導，埃及消息人士當地時間13日表示，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)代表團當天在埃及首都開羅與埃及情報總局局長舉行會談，表示希望儘快恢復加沙停火談判。 報導援引消息人士的話說，雙方會談的重點是如何推進加沙局勢緩和，埃及正在加緊與各方溝通以達成停火協議，為結束加沙衝突鋪平道路。 當地時間2023年12月27日，以色列南部與加沙邊界附近濃煙滾滾。 消息人士稱，哈馬斯「重申致力於迅速恢復停火和緩和局勢的談判，並對埃及協助援助物資進入加沙、為當地民眾提供救濟的努力表示讚賞。」 據此前報導，應埃及邀請，由哈馬斯高級官員哈利勒·哈亞率領的代表團於13日在埃及開羅與埃及官員會晤。 以色列總理內塔尼亞胡12日稱，以色列正尋求達成一項釋放所有被扣押人員的協議，達成「部分協議」的可能性「已經過時」。
南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
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