別讓「戲水」變「溺水」！如果不慎落水，有哪些辦法提高生存機率？
2026-01-30 23:53 1,891次浏览煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
俗話說「遠親不如近鄰」，鄰裡之間本應互幫互助，可有人偏偏起了歪心思，「近水樓臺」盜竊鄰居家的財物。經浙江省紹興市上虞區檢察院提起公訴，近日，法院以盜竊罪判處被告人趙某有期徒刑四年，並處罰金2.2萬元。 李大爺自新房裝修完後便常年在新房居住，過上了舒適的晚年生活。2025年春節將至，李大爺突然想起老屋裡放著一些舊照片，準備拿到新房在過年期間與兒孫們一起回憶，可當回到老屋打開房門時卻發現客廳裡的一整套紅木家具不見了。「這是怎麼回事？老房子怕是遭賊了！」心有不安的李大爺立即查看家中貴重物品，發現兩臺電視機、茶葉、酒、瓷器、現金等均不翼而飛，連忙報了警。在等待出警過程中，路過的鄰居趙某前來問候，但誰知沒聊幾句，趙某便向李大爺大打出手，被及時趕到的警察制止。 經查，2024年11月的一天，租住在李大爺家樓上的趙某發現樓下的房屋常年無人居住，便起了竊心，從陽臺翻入樓下屋內，將屋內的家具、電視機等物陸續搬回自己家中。趙某前後作案10餘次，持續2個月，將李大爺家值錢的物件幾乎搬空，涉案金額達7萬餘元(案發後已全部退出並賠償)。李大爺回老屋當天，正好被趙某偶遇，趙某發現自己的罪行暴露，便想打暈李大爺取走屋內的監控攝像頭，幸好被警察及時控制。 經公安機關立案偵查，該案於2025年2月10日移送至上虞區檢察院審查起訴。2月20日，上虞區檢察院以涉嫌盜竊罪對趙某提起公訴。 (孫珺)
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