杭州機場聽障志願者自製手卡解旅客問路難題
2025-12-29 11:50 2,496次浏览2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
8月7日電 據國家發展改革委微信公眾號消息，國家發展改革委緊急安排中央預算內投資8000萬元，支持內蒙古自治區做好洪澇災害災後應急恢復。 7月以來，內蒙古自治區呼和浩特、包頭、烏蘭察布等多地遭受嚴重洪澇災害，造成重大人員傷亡和財產損失。8月7日下午，國家防災減災救災委員會啟動國家四級救災應急響應。 根據《國家自然災害救助應急預案》和內蒙古自治區災害損失情況，國家發展改革委緊急安排中央預算內投資8000萬元，支持內蒙古自治區做好洪澇災害災後應急恢復，重點用於災區受損水利、交通、學校等基礎設施和公共服務設施災後應急恢復建設，推動儘快恢復正常生產生活秩序。
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