何以中國丨古今交融盡顯魅力 老街新景再綻「繁花」
2026-02-15 06:06 8,741次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
8月5日電 據美國政治新聞網Politico報導，當地時間8月4日，美國總統川普再次對印度發出關稅威脅。 資料圖：美國總統川普。 據報導，川普在其社交媒體「真實社交」發文表示，「印度不僅大量購買俄羅斯石油，還將其中大部分石油在公開市場上出售，牟取暴利。」因此，他將大幅提高印度向美國繳納的關稅。 據此前報導，美國總統川普7月30日宣布，將從8月1日起對印度輸美商品徵收25%的關稅並實施其他「懲罰」。 對此，7月30日，印度商工部發表聲明稱，印度政府注意到美國總統關於雙邊貿易的聲明，正在研究其產生的影響，將採取一切必要措施維護國家利益。 還有印度官員近日表示，儘管面對美國的威脅，印度將繼續購買俄羅斯石油。「這些都是長期石油合約，不可能一夜之間就停止購買。」
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