中國北方首次發現晚白堊世足跡組合
2025-12-30 17:51 1,639次浏览昆明8月5日電 (王勝嬪)2025年中國西部數學邀請賽(CWMI)5日在雲南昆明開幕，來自中國中西部20餘省(區、市)及香港、澳門等地區的代表隊將展開數學思維高水平競技。 8月5日，2025年中國西部數學邀請賽在雲南昆明啟幕。王勝嬪 攝 中國西部數學邀請賽是在西部數學奧林匹克基礎上發展而來的一項大型數學競賽，主要面向中國中西部地區及亞洲部分地區高中學生。該賽事自2001年創辦以來，已從區域性奧賽轉型為公益性邀請賽。20餘年間，不僅走出多位國際數學奧賽金牌得主，更培養出大批競賽教練。 開幕式上，雲南省教育廳副廳長楊春城說，此次賽事在雲南舉辦，將強化雲南各學校對具有數學潛能學生的早期識別和培育，同時也將促進西部地區在數學領域教學理念和方式的交流。 據悉，今年的賽事包含閉營筆試、專家講座及頒獎典禮等多個環節，並在內容和形式上進行創新和拓展：邀請專家學者開展學術分享，拓寬參賽師生的學術視野；首次增設西南聯大舊址研學活動，引導學子傳承科學精神。(完)
南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
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