烏茲別克斯坦官員走進社區探尋中華傳統文化與上海基層治理
2026-02-16 20:17 1,748次浏览伴隨著「ChinaJoy」和復興島二次元冒險島活動熱度飆升，上海街頭二次元濃度也越來越高。2025年8月13日夜幕降臨，在汶水路中環高架旁，曾獲金氏世界紀錄的全球最大動漫雕塑EVA初號機在燈光的映照下格外炫酷，25米高的巨型雕塑更是吸引了來自全國各地的粉迷們前來觀賞留影。據了解，「EVA初號機」2017年落戶上海靜安新業坊。《EVA（新世紀福音戰士）》自1995年上映至今已有三十年，是日本「現象級動畫」之一。這臺全球最大EVA初號機採用分段鑄模製造，總製造時間超1000小時。其高度達到驚人的25.06米，一舉刷新金氏世界紀錄，成為當時全球最大的動漫模型雕塑。「暑假和朋友們來上海看CJ展和復興島Redland活動的，可惜復興島的票沒搶到，心有不甘，就來這裡『朝聖』。」當晚，來自安徽的00後漫粉小賈和朋友們專門裝扮成了EVA動漫裡的角色模樣，與EVA初號機合影。「其實到上海，我們漫迷就覺得到家了，不一定是要看那些大型的展會，在上海的街頭巷尾哪怕奶茶店都能找到同好，二次元元素也多，去金橋看高達，來靜安拍EVA也是資深漫粉的『必修課』。」小賈和朋友們很重視這次拍攝，專程準備了服化道以及專業的燈光。夜幕降臨，從全國各地趕來拍攝的漫粉有不少。開放的公園空間，讓飯後「遛娃」的市民也多了一種選擇。金氏世界紀錄認證的銘牌就在旁邊。雕塑每一處細節都忠實還原了動漫中的經典元素。那標誌性的頭部設計，融合了科技感與生物形態的完美平衡；身體覆蓋著線條流暢的裝甲，透露出堅不可摧的力量感；還有那獨特的武器系統——紅色的朗基努斯之槍，即便在靜止中也仿佛蘊含著力量。
廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
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