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2025-12-31 07:56 2,745次浏览武漢8月7日電 (梁婷 姜勝來)湖北實驗室亮點科技成果發布暨轉化路演活動7日在武漢舉行，記者從會上獲悉，湖北完善科技金融服務體系，推動科技成果加速從「實驗室」走向「生產線」。 湖北實驗室亮點科技成果發布暨轉化路演活動在武漢舉行。記者 梁婷 攝 湖北實驗室在推進科技創新和產業創新融合發展上當先鋒、打頭陣，成為全省人才引育、科研攻關、成果轉化、體制改革、培育產業的重要平臺。湖北省科技廳黨組書記、廳長馮豔飛表示，要堅持需求導向、暢通對接渠道、深化合作，讓科技成果「用得上」「轉得順」「落得實」。 近年來，聚焦實驗室發展難點和成果轉化堵點，湖北持續創新科技金融服務模式，為實驗室發展注入金融活水。 「湖北科創企業智慧大腦」大數據平臺是湖北省科技創新服務核心數位化載體。數據顯示，該平臺目前已歸集13家省直部門數據資源，入駐科創企業28.5萬家，智能繪製「三圖兩清單」(即產業鏈圖譜、產業地圖、資源地圖，鏈主及配套企業清單和科研平臺清單)，上線信貸、擔保、保險等科技金融產品171項，全面覆蓋了從科技研發、產品中試到產業化的全流程融資服務場景。 在服務實驗室發展方面，平臺開發科技成果「一鍵申報」、信息「一鍵查詢」等模塊，推動成果、需求、人才等數據智能匹配；引入AI大模型開展成果價值評估和融資需求預測，為金融機構提供精準投資對接。 湖北依託科技成果徵集發布機制，建立實驗室科技成果庫。2023年以來已分4批徵集入庫實驗室科技成果994項，第5批目前已啟動徵集，全面覆蓋光電子信息、生命健康等重點領域。 湖北近日正式出臺政策，設立10億元規模的湖北省實驗室種子基金，支持重點實驗室、新型研發機構、科技企業孵化器等科技成果轉化和創業研發項目。目前已儲備各類種子項目超100項次。 截至目前，湖北金融機構已向科技人才及人才企業發放貸款餘額120.17億元，支持人才和人才企業5321戶。(完)
7月22日，兩列滿載元明粉、鈦精礦的「北向班列」分別從四川成都、攀枝花鳴笛啟程，駛向山東青島、淄博；同一時間，一列滿載電子設備、汽車零配件等貨物的「北向班列」回程列車從青島駛向成都。 新開「北向班列」貫通川魯—京津冀，每周開行2至3列。以四川至山東為例，目前物流運輸95%以上依靠公路，運價波動較大，物流成本較高。「北向班列」開通後，將進一步強化「公轉鐵」，優化運輸結構，降低製造企業運行成本。 7月23日，一列裝載著板材的貨櫃貨運列車，從南寧國際鐵路港發往欽州港東站，計劃轉運至欽州港裝船再運往越南海防港。這是繼廣西貴港「黑貨」物流總包專列之後發出的首趟「白貨」物流總包列車，填補了區內「白貨」跨境運輸物流總包的空白，為廣西拓展東協市場跨境物流體系，又增添一條高效通道。 在物流新通道建設持續推進的背景下，我國物流行業運行態勢也迎來新動態。近日，中國物流與採購聯合會發布了2025年7月份中國物流業景氣指數，數值為50.5%，較6月回落0.3個百分點。 對此，中國物流與採購聯合會副會長何輝認為，7月指數儘管受到一些因素影響有所回落，但繼續保持擴張態勢，前7個月數據綜合顯示，物流需求增勢平穩。後期來看，業務活動預期指數連續保持在55%以上高景氣區間，回升動力和市場預期總體較好。 分項指數中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、物流服務價格指數、固定資產投資完成額指數、從業人員指數和業務活動預期指數處於50%以上擴張區間。 中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示，從今年前7個月數據看，物流需求增勢平穩，「以舊換新」國補政策連續發力，區域補貼和產品品類不斷擴充，同時企業創新大、小家電「線上線下聯動」「拆舊裝新一體」等優質服務，帶動民生消費領域消費場景進一步擴大，物流需求進一步增長，大宗商品和原材料物流需求放緩但具備回穩基礎。 2025年上半年，我國物流行業呈現「穩中有進、質效雙升」的發展態勢。社會物流總額保持穩定增長，內需潛力加速釋放，需求結構持續優化。物流供給端同步升級，細分領域協同提質，行業景氣水平整體向好。在產業結構優化、政策精準發力與技術創新賦能的多重作用下，社會物流總費用與GDP比率穩步回落，降本增效成效顯著，為物流高質量發展提供了堅實支撐。 數據顯示，上半年，全國社會物流總額171.3萬億元，按可比價格計算，同比增長5.6%，增速比一季度回落0.1個百分點。分季度看，一、二季度分別增長5.7%、5.5%，基本延續了較快增長態勢，彰顯出我國物流需求支撐經濟穩健發展的基礎作用。 此外，在產業提質升級的強勁驅動下，上半年我國物流行業供給端積極變革，多數細分領域運行態勢良好，物流供給規模與結構同步升級。從市場規模看，上半年物流業總收入6.9萬億元，同比增長5.0%，增速比一季度提高0.1個百分點。從物流供給規模看，社會總需求擴張釋放物流市場潛力，物流供給升級支撐經濟增長。 中國物流信息中心相關負責人表示，展望下半年，隨著政策持續發力，升級製造、綠色發展、民生消費等領域物流有望延續良好態勢，傳統製造中的落後產能或將持續回落，進口跨境物流承壓局面有望改善。全年社會物流總額增速有望保持5.5%左右。 該負責人指出，在規模穩定產業提質的背景下，物流高質量發展仍需以政策、技術、模式、營商環境等多輪驅動為抓手，促進有效降低全社會物流成本，助力物流從「規模擴張」向「質效升級」加速邁進。(人民網記者 喬雪峰)
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