上海8月7日電 (李秋瑩)目前正值暑運高峰期間。數據顯示,7月,上海兩大機場共保障進出港旅客1169.7萬人次。機場公安、航油加油員、海關、邊檢、行李裝卸員……上千萬人次安全出行的背後,是上海兩大機場內工作人員的辛勤付出。 8月6日中午,浦東機場地面溫度近60℃,航油加油員褚丹毅正和同事一起,頂著烈日為一架飛機進行加油。他告訴記者,這是今天自己服務的第十架飛機,每個航班都需完成放置輪檔、連接導靜電線等近40項操作,將20餘斤重的加油接頭舉過頭頂,最長的時候要在機坪上工作超過兩個小時,「我這身衣服剛剛換過,(前面的)全溼透了。」工作人員介紹,浦東機場今年暑運啟動以來,航油公司日均加油保障航班超780架次,同比增長近5%。 浦東機場今年暑運啟動以來,航油公司日均加油保障航班超780架次,同比增長近5%。記者殷立勤攝 與此同時,為了保障此架航班快速過站的需求,行李裝貨員也正在緊張的工作中,行李裝卸員王良介紹,他們平均每天要保障8個航班,在狹小空間內反覆彎腰上千次以完成超500件行李裝卸。 下午三點,虹橋機場一架航班進港停穩後,兩位橋載設備操作員立刻行動起來為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。工作人員介紹,這兩件設備可以替代飛機輔助動力系統供能,減少碳排放和機坪噪音。據悉,操作員平均每天要保障近20個航班。作業期間,飛機發動機剛剛關閉,殘餘熱量疊加機坪高溫,區域溫度最高時近70℃,用於飛機供電的電纜接頭有10斤重,再加上纜線總重量超20斤,他們每天身背這些設備進行接撤電作業近40次,為乘機旅客送上清涼。 進港航班停靠後,橋載設備操作員要立刻為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。記者 殷立勤攝 隨著我國免籤「朋友圈」持續擴大,上海機場出入境旅客數量持續增長。上海機場邊檢站執勤二十五隊民警每天24小時不間斷機坪巡查,暑運以來,日均保障近700架次國際客貨機抵離浦東機場。邊檢民警通過「單一窗口」電子申報平臺,為直接往返機組人員免辦邊檢手續,並對航班進行細緻的清艙檢查。 機場發動機溫度。記者 殷立勤攝 為確保戰高溫職工的健康安全,上海兩大機場進一步升級了機坪共9處共享休息室的服務功能,休息室內配備了冰箱、空調、微波爐、飲水機、手機充電設備、醫藥箱等設施。 7月份上海兩大機場共保障航班起降7.3萬架次,同比增長2.9%;保障進出港旅客1169.7萬人次,日均37.7萬人次,同比增長4.7%。(完)
瀋陽8月14日電 (李晛)「東北焰啟,串連中國」中國燒烤企業發展論壇近日舉行,30餘位餐飲大咖論道燒烤未來。 「東北焰啟,串連中國」中國燒烤企業發展論壇近日舉行。圖為活動現場。(主辦方供圖) 本次論壇以「東北焰啟,串連中國」為主題,由董克平餐桌、串姐食品、花椒學社聯合主辦,30餘位知名連鎖燒烤品牌創始人及跨品類餐飲領袖出席了本次論壇,大家就「鮮肉現穿」和「供應鏈標準化」兩種趨勢,從消費體驗、盈利模型、食品安全、擴張模式、未來趨勢等角度,展開了深入探討。 論壇上,美食評論家、作家董克平從消費升級角度深入解讀了燒烤品類的爆發潛力,他指出,當下消費者對「煙火氣」的追求催生了鮮肉現串模式的走紅,但連鎖化擴張又必然要求標準化支撐。如何講好「鮮」的故事,成為行業升級的突破口,未來成功的品牌必須兼具「現制鮮香」與「穩定高效」的雙重基因。 圖為美食評論家、作家董克平在論壇上發言。(主辦方供圖) 喜家德創始人高德福認為,「現串」爆火的深層原因是消費者需求的升級,面對勢不可擋的連鎖化趨勢,敏銳捕捉消費需求,建立差異化壁壘從而提升品牌抗風險能力,是破局的重中之重。米村拌飯創始人周強表示,當前品牌追求「鮮肉現串」和「供應鏈標準化」的平衡,核心是通過組織管理和成本管控找到兩種模式之間的最大「公約數」,實現品牌的突破性發展。 談及燒烤供應鏈的進階發展,串姐食品創始人王紹東發表了見解。他表示,隨著燒烤行業連鎖化進程不斷加深,供應鏈逐漸向專業化、規模化方向發展。串姐食品在這一過程中不斷探索,從源頭把控,在食材品質、食品安全、產品標準化、供應效率等方面,為燒烤品牌的連鎖化、規模化發展提供有力支撐。 本場活動的主持人,花椒餐博大會、花椒學社創始人滕飛表示,花椒平臺作為餐飲行業重要的交流與服務載體,始終致力於為燒烤產業上下遊搭建溝通橋梁,助力品牌突破發展瓶頸、實現創新升級,希望以此為契機推動燒烤行業的深度協同與共同發展。在多方賦能下,中國燒烤必將從「地域符號」成長為具有全國影響力的餐飲品類,讓煙火氣飄向更廣闊的市場。 圖為本場活動的主持人,花椒餐博大會、花椒學社創始人滕飛在論壇上發言。(主辦方供圖) 論壇結束後,12家燒烤品牌精心呈現了各自的招牌菜品,從地域特色鮮明的東北烤串到融合創新的新式燒烤,每道菜品都承載著品牌的匠心與巧思,展現了各地燒烤的特色和融合創新思路,將「東北焰啟,串連中國」的內涵進一步展現。 據介紹,本次活動為燒烤行業構建了一個跨地域、跨品類的思想對接平臺,讓來自不同發展階段、不同經營模式的品牌得以打破信息壁壘,共享從前端運營到後端供應鏈的實戰經驗,為行業突破發展桎梏提供了可落地的路徑參考。(完)
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