颱風「楊柳」強度減弱 國鐵廣州局14日加開列車
2025-12-31 06:45 9,294次浏览成都8月14日電(記者 賀劭清) 14日，成都世運會攀巖項目進入首個比賽日。世運會的巖壁時隔12年再次出現中國隊的身影。成都世運會攀巖項目設置男子和女子速度賽，下設個人、個人四條道和接力3個小項，賽期3天，全球共72名運動員參賽。 男子方面，中國隊派出世界盃冠軍龍見國和儲守宏、楊傑、李旭參賽。女子方面，中國隊派出奧運銀牌得主鄧麗娟和周婭菲、張少琴、覃於妹等四位選手。 速度攀巖的標準賽道為兩條賽道，而成都世運會出現速度攀巖比賽新形式——速度個人四條道比賽。此外，成都世運會的速度接力賽，比賽人數由杭州亞運會時的三人變成了兩人。 中國國家攀巖隊領隊王雲龍接受記者專訪時表示，速度個人四條道提升了比賽的觀賞性，而速度接力賽的人數變化讓更多國家和地區具備參賽條件。洛杉磯奧運會速度攀巖的比賽形式還未最終確定，成都世運會將為其提供重要參考，對全球速度攀巖比賽發展產生影響。 王雲龍指出，一旦設項發生變化，各國隊伍都需要重新磨合適應，並在技戰術上有針對性地進行訓練。同時，設項的變化會增加觀賽的體驗感，給運動員帶來更多突破機會。這對於各個國家和地區的競技攀巖發展，都是挑戰與機遇並存。
8月8日，總臺記者從拱北海關獲悉，琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續，更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道，相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹，自5月份以來，已經協助開展了超12000車次測試，推動不斷優化電子標籤識別率。目前，電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解，新措施自實施日起，橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣，既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續，粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡)，又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤，機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤，緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後，即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區，大幅縮短了申辦流程，節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主，也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內，車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹，以前辦理兩地標籤要跑2個地方，現在無需辦理澳門的電子標籤，在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤，可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏，過關時「滴」的一聲就放行了，很順暢！ 據了解，橫琴單牌車可入出合作區，為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日，橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴，並僅限在橫琴行駛。9年來，經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬，通行量逐年快速遞增，目前，橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤，實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通，不僅簡化了車輛通關備案手續，更為琴澳一體化發展注入了新動力，推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
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