（經濟觀察）中國「反向開票」助力「兩新」落地 促進循環經濟
2026-02-20 11:26 7,748次浏览重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
圖為敬學才帶領俄羅斯武術愛好者習練劈掛拳。 田博 攝 圖為敬學才向俄羅斯武術愛好者展示劈掛拳。 田博 攝 圖為王志海帶領俄羅斯武術愛好者習練太極拳。 田博 攝 圖為王志海帶領俄羅斯武術愛好者習練武術。 田博 攝 圖為王志海在指導俄羅斯武術愛好者的武術動作。 田博 攝 圖為俄羅斯武術愛好者在習練傳統武術。 田博 攝
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