海外媒體人打卡廣西德天瀑布：感受到中越山水相連
2026-01-05 12:00 8,924次浏览天津8月1日電 (記者 周亞強)據中央紀委國家監委駐中國銀行紀檢監察組、天津市紀委監委1日消息：日前，經中央紀委國家監委批准，中央紀委國家監委駐中國銀行紀檢監察組、天津市監委對中國銀行天津市分行原黨委書記、行長車德宇嚴重違紀違法問題進行了立案審查調查。 經查，車德宇背離初心使命，缺乏敬畏之心，貪圖享樂，轉移、隱匿相關證據，對抗組織審查；無視中央八項規定精神，接受管理服務對象宴請以及提供的娛樂活動安排，違反有關規定佔用公物歸個人使用；無視組織原則，在職工錄用工作中違規為他人謀取利益；廉潔底線失守，接受管理服務對象贈送禮品禮金，退休後違規兼職取酬；利用職務便利，在工程承攬、貸款審批、採購營業網點用房等方面為他人謀取利益，並非法收受巨額財物。 車德宇嚴重違反黨的政治紀律、中央八項規定精神、組織紀律、廉潔紀律、生活紀律，構成嚴重職務違法並涉嫌受賄犯罪，且在黨的十八大後不收斂、不收手，屬於風腐一體、靠金融吃金融的典型，性質嚴重，影響惡劣，應予嚴肅處理。依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華人民共和國監察法》《中華人民共和國公職人員政務處分法》等有關規定，經中國銀行黨委研究，決定給予車德宇開除黨籍處分；經中央紀委國家監委駐中國銀行紀檢監察組研究，決定按規定取消其享受的退休待遇；收繳其違紀違法所得；經天津市監委研究，決定將車德宇涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，所涉財物一併移送。(完)
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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