為啥有的列車坐著坐著車次就變了？遇到別慌→
2026-02-05 14:23 3,453次浏览在中國人民革命軍事博物館，收藏著一枚印章，這枚銅質獅鈕小方印，邊長15毫米，高30毫米，它經歷過炮火，見證過機密，屬於東北抗聯第一路軍總司令兼政治委員楊靖宇。 楊靖宇，原名馬尚德，1905年出生於河南省確山縣一個農民家庭，是抗日民族英雄、東北抗日聯軍的主要創建者和領導人之一，1932年赴南滿領導抗日武裝鬥爭時，他改名為楊靖宇。 受訪專家表示，這枚銅製印章究竟是誰幫楊靖宇刻制的，已經很難考察了，但能夠想像到的是，百姓寧願冒著生命危險也願意給楊靖宇刻制印章，足見當時的抗聯神通廣大，而且深受百姓愛戴。如今，這枚見證了那段艱苦歲月的印章，也成為了後人緬懷英雄的重要物證。 (記者 劉世炯 盧曉娜 北京報導）
江西宜春8月7日電 (華山 歐陽玉芳)近日，由江西省交通投資集團宜春管理中心袁州養護所三陽養護站自主研發的「多功能蓋板夾具」在嚴嶺隧道成功應用，這一創新設備讓原本費時費力的混凝土蓋板更換工作變得輕鬆高效。 在高速公路養護作業中，混凝土蓋板的穩固性直接影響道路的排水系統運行和行車安全。傳統更換方式不僅需要三四個工人合力搬運笨重的蓋板，還存在安裝後易鬆動、移位等問題，不僅影響施工效率，還可能引發後續安全隱患。 圖為施工人員正在用自主研發的「多功能蓋板夾具」更換傳統混凝土蓋板。歐陽玉芳 攝 「過去換一塊蓋板，得幾個人一起抬，稍不注意就可能磕碰受傷，安裝後還容易鬆動，過段時間又得重新調整。」三陽養護站站長羅志龍向記者介紹，如今新研發的多功能蓋板夾具徹底改變了這一局面——該設備採用高強度鋼方管結構，搭配雙螺栓鎖定系統和耐磨錳鋼夾頭，不僅安裝更穩固，還能適應不同尺寸的排水溝，僅需兩名工人就能輕鬆完成蓋板更換，作業時間縮短近半，且無需封閉車道，大大減少了對交通的影響。 羅志龍還表示，養護站未來將繼續聚焦養護難題，推動技術創新，用更多實用高效的「小發明」提升道路養護水平，進一步保障司乘人員出行安全。(完)
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