以科技驅動資產價值,數位化平臺引爆中國千億商業不動產潛能(2025年8月13日,海南博鰲) 盛大舉行的2025博鰲房地產論壇上,千萬項科技(上海)有限公司(以下簡稱「千萬項」)憑藉其領先的技術實力與深遠的行業影響力,榮膺「2025年度影響力不動產資管數位化服務商」獎項,並成為全國唯一獲此殊榮的企業!這不僅是對千萬項創新能力的權威認可,更是對商業不動產資產數位化管理未來趨勢的前瞻性印證。在數字經濟深度融合的當下,商業不動產行業正面臨資產高效運營、降本增效的核心挑戰。千萬項以「全域數位化、智能資管」為核心理念,構建了覆蓋資產管理全生命周期的六大核心產品矩陣,為商業不動產資產的保值、增值與高效運營提供一站式數位化解決方案:1.資管雲 - 智能中樞: 實時掌控資產全景,智能預測價值潛力,精準預警運營風險,賦能科學投資決策。2.招商雲 - 精準匹配: AI驅動資源與需求智能對接,線上化全流程管理,動態競品分析,大幅提升招商效率與去化速度。3.租賃雲 - 租務專家: 自動化租約管理,深度租戶洞察降低風險,移動協同提升多方服務體驗,實現租務全周期高效管控。4.物業雲 - 智慧運維: AI智能派單優化維修,IoT能耗監測降本增效,連結生態挖掘增值服務,升級運營品質與效益。5.固資雲 - 全息管理: 一物一碼精準溯源,智能折舊核算合規高效,盤活閒置資產提升利用率,讓固定資產「活」起來。6.監管雲 - 合規風控: 資金流向透明可控,業務鏈數據完整留痕,多角色權限安全隔離,築牢合規運營與風險防控基石。為什麼行業龍頭信賴千萬項?·深厚積澱: 成功服務超5000萬m²商業不動產,覆蓋商業綜合體、商業樓宇、沿街商鋪、產業園區、文旅商業等多元業態,深刻理解行業痛點。·技術領航: 深度融合AI、大數據、物聯網等前沿技術,打造真正可落地、能見效的智能資管解決方案。·開放互聯: 支持與主流ERP、財務系統等無縫集成,打破「數據孤島」,實現業務流與數據流一體化。卓越實踐,客戶見證:千萬項商業不動產資產數位化解決方案已成功應用於新世界集團、淮海集團、張江高科、房報傳媒、無錫文旅、上勤集團、儀電資產集團等眾多行業標杆客戶,全國累計管理面積超5000萬m²,助力其實現資產價值的顯著提升與運營效率的飛躍。千萬項:激活中國存量商業不動產資產價值引擎!此次斬獲博鰲論壇重量級獎項,是千萬項持續創新、引領行業的有力證明。未來,千萬項將繼續深耕數位化資管領域,以科技力量賦能商業不動產資產全生命周期管理,為行業的轉型升級與價值重塑貢獻核心動能。關於千萬項科技(上海)有限公司千萬項科技是一家專注於商業不動產資產數位化運營管理的高科技企業,致力於通過創新的技術平臺和解決方案,幫助客戶實現資產價值的最大化。公司核心產品「千萬項資管雲」系列,為商業不動產的資產管理、招商租賃、物業管理、固定資產管理及合規監管提供全流程、智能化、數位化的強大支撐。
廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日,有網友提出疑問,廣州地鐵收費怎麼有點混亂,系統推薦的路徑,半程和全程都是一個價?昨天,廣州地鐵就此解釋,地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價,但該路徑不考慮換乘和等車時間,未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站,收費4元;從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站,同樣收費4元;而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看,確實奇怪,搭乘十一號線從沙河到燕崗,總共14個站;從沙河到赤沙,總共7個站;而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元,這究竟是怎麼一回事呢? 就此,廣州地鐵解釋,地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離,也不是簡單按站數計費,而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說,系統會根據乘客進閘和出閘的站點,自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程,然後按如下規則計費:0~4公裡,2元;4~12公裡,每增加4公裡加1元;12~24公裡,每增加6公裡加1元;24公裡以上,每增加8公裡加1元;最高票價20元。另外,珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出,裡程在8—12公裡之間票價都是4元,也就是說,只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內,無論多少個站,票價都是4元。 可是,明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站,裡程應該也僅有一半,為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢?如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元,那從沙河到燕崗,票價應該在5元以上才對。 說到這裡,可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點,就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程,而實際上乘車還要加上換乘等車的時間,加上之後,最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離,是從沙河搭乘六號線到東湖,換乘十號線到五鳳,然後轉十一號線到燕崗,總共9個站,換乘2次。實際上,從沙河到燕崗,最快、最便捷的路徑,是搭乘十一號線,一共14個站,不用換乘。 日常出行中,大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價,也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
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