京雄快線將與北京大興機場線貫通運營 兩地軌道交通「主動脈」擴容
2025-12-27 23:39 1,379次浏览臺北8月12日電 臺灣經濟事務主管部門日前證實，美國對臺徵收關稅採取「20%＋N」的疊加計算方式，即在20%基礎上疊加貨品原有稅率。此消息引發島內業界震蕩。 親綠民調機構「臺灣民意基金會」12日公布的民調顯示，49%的臺灣民眾對民進黨當局與美國的關稅談判結果不滿，47%認為談判存在「黑箱作業」嫌疑。民眾對以卓榮泰為首的臺行政團隊施政不滿意度達55%，滿意度僅32%，創其上任以來新低。 綜合聯合新聞網、中時新聞網等臺媒報導，被稱為島內「四大慘業」的紡織、石化、鋼鐵、工具機行業受衝擊劇烈。紡織行業疊加關稅稅率達30%至40%，相關個股股價近日重挫，分析師直言該行業「景氣復甦至少需兩年」。工具機行業原稅率4.7%，疊加後升至24.7%。臺灣機械公會指出，相較日韓15%的關稅，臺灣機械產品稅率高出5個百分點，疊加新臺幣升值影響，與日韓的價格競爭力差距已擴大至20%，致出口訂單大幅減少。有工具機業者稱此為「40年來最慘烈的淘汰戰」。目前已有廠商實施「做三休四」運營模式以應對困境。 關稅疊加對島內其他產業同樣形成衝擊。農漁產品關稅跳漲至20%。自行車產業稅率高達31%，其年出口美國約9億美元的業務正面臨成本飆升壓力。汽車行業7月營收出現全面衰退，其中豪華車銷量跌幅達28.3%，消費端觀望情緒持續加劇。金融業雖未遭受直接衝擊，卻面臨市場風險、信用風險與匯率波動等多重壓力。 臺勞動事務主管部門發布的數據顯示，此次關稅衝擊或波及4.2萬名勞工，影響涵蓋減班休息、減薪及失業等多種形態。 臺行政機構副負責人鄭麗君11日召開記者會回應爭議，解釋「疊加稅率」為通行做法，並表示已推出產業支持措施。但未能平息質疑。各界擔憂，若關稅僵局持續，不僅將導致產業空洞，年輕世代就業與民生消費亦將承壓。(完)
8月13日電 綜合外媒報導，美國12日發布的關鍵經濟數據顯示，美國7月份通脹壓力持續，物價繼續上漲，川普政府推行的關稅政策已開始影響消費者成本。 據報導，美國勞工部12日發布的消費者價格指數顯示，7月份消費者價格指數同比上漲2.7%，與6月份漲幅持平。報導稱，美國7月份通脹壓力維持6月份以來的上升勢頭。 英國《衛報》稱，儘管6月至7月整體通脹率保持穩定，但剔除波動較大的食品和能源價格後，7月份核心消費者價格指數同比上漲3.1%，漲幅高於6月份水平。美國《華爾街日報》表示，這項所謂的核心指標能讓經濟學家更準確地把握通脹的基本趨勢。 《衛報》報導，這份報告再次表明，儘管共和黨人堅稱美國經濟「全面發力」，但川普對美國貿易政策的空前改革正讓美國經濟遭遇一些動蕩。 經濟學家表示，關稅對消費者價格的影響存在滯後性。一些零售商一直在囤積庫存，以延緩關稅帶來的衝擊並保持價格穩定。但此次物價上漲表明，企業已開始將成本轉嫁給消費者。 《華爾街日報》援引美國銀行經濟學家史蒂芬·朱諾的話稱：「消費者最常購買和最必需的一些商品價格壓力緩解，可能緩和了消費者的擔憂。」 但能源和住房領域通脹溫和的影響被其他領域成本上升所抵消，其中包括家具、輪胎和寵物用品等一些上個月漲幅較大的類別。 瑞銀投資銀行的經濟學家艾倫·德邁斯特說：「這無疑是關稅傳導的跡象。」
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