人形機器人「撞」出保險新場景
2025-12-27 11:59 3,527次浏览大暑已過，暑熱正盛，為深入貫徹落實公司「以人為本」的發展理念，切實關心關愛員工身心健康，營造溫馨舒適的辦公氛圍，近日，中建七局六公司海南區域工會組織開展「夏送清涼 關愛同行」慰問活動，為奮戰在各崗位的幹部職工送去夏日清涼與關懷。此次活動，工會為大家精心準備了王老吉、牛奶、洗衣液、沐浴露等降溫飲品以及日常用品。充分體現了工會對職工日常需求的關心與照顧。慰問現場，工作人員將物資一一發放到員工手中，詳細了解大家近期的工作狀態和生活情況，提醒大家在高溫天氣下注意作息規律、保持良好作風，合理安排工作節奏，避免因暑熱引發身體不適。此次送清涼活動，不僅為職工帶來了實實在在的關懷，也有效緩解了夏季帶來的身心壓力。大家紛紛表示，這份來自工會的「夏日禮包」，不僅是物質上的關愛，更是精神上的鼓勵，讓人倍感溫暖與安心。接下來，中建七局六公司海南區域工會將繼續堅持以人為本、服務職工的宗旨，立足職工實際需求，常態化開展形式多樣的關愛活動，不斷增強職工的歸屬感、幸福感和獲得感。(曹潤南)
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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