樹木「彎腰」靠上電子圍欄，棧道「有坑」絆倒市民……何時能解決？丨幫忙一夏
2026-03-12 11:02 5,162次浏览8月13日，重慶市奉節縣市容環境衛生管理所的一塊大屏上，實時顯示著清漂隊伍的工作信息和各個重點水域的清潔狀況，並根據實際需求，及時安排清漂隊伍進行處理。 長江奉節段有43公裡。素有「夔門天下雄」之稱的夔門就像閘門一樣令江水變窄，形成回水攔住垃圾，清理難度大。奉節創造出機械清漂船，有效解決了這一難題。 隨著夏季汛期的到來，長江奉節段漂浮物激增。記者在奉節清漂碼頭看到，一艘艘清漂船來回穿梭，漂浮的垃圾很快就被清理。據介紹，打撈上岸的垃圾經過人工分類後，分揀出的木材被加工成為燃料，剩餘的垃圾則運往發電廠進行焚燒發電，這樣一來，漂浮垃圾的綜合利用率得以提升，也實現了閉環、綠色處置。 去年底，奉節「江清岸潔」智管應用平臺試運行。該平臺在長江奉節水域43公裡主幹流上接入物聯網感知設備25個，包括20個岸邊固定攝像頭、4個船舶攝像頭、1架巡航無人機；同時採用「航線避讓+專業監測+工程治理」的模式進行風險管控，還通過衛星遙感的智能化識別、無人機定期巡查發現、地面監測設備動態監測預警，構建起「預警、攔截、清理、處置」四重防控體系。(吳旭 賈楠 紀嘉欣 梁欽卿）
青島8月14日電(張孝鵬)「中遠海運康乃馨」輪14日在山東港口青島港完成210噸甲醇加注作業，標誌著船用甲醇加注業務在該港落地。該港成為同時具備生物燃料、甲醇加注能力的港口，其綠色能源加注能力再提升，綠色船燃供應更暢通。 8月14日，「中遠海運康乃馨」輪在山東港口青島港加注甲醇。黃向東 攝 與傳統燃油相比，甲醇具有良好的環保性能，並具備可再生性。在全球綠色航運轉型浪潮中，甲醇正以可控性強、適配性高的優勢獲得越來越多船東的青睞。挪威船級社(DNV)數據顯示，2025年上半年，全球共訂造151艘替代燃料動力船舶，其中甲醇動力40艘。 為確保首次加注業務進行，山東青島港與中遠海運集運、中國船燃全流程協同。青島前灣貨櫃碼頭有限公司和方舟智能作為業務實施單位，與中國船燃青島公司緊密對接，充分借鑑國際先進港口經驗，針對氣候條件、政策環境、運營流程以及甲醇特性，逐一破解技術與管理難題，構建了安全、高效的甲醇加注模式，為業務常態化開展提供了可靠參考。 此次作業採用陸地撬裝式加注設備。加注前期，中國(山東)自貿試驗區管委會多次牽頭組織專項會議，聯合青島海事局、黃島海關、黃島出入境邊防檢查站等相關行業專家，系統研討和評審作業準備、作業流程、風險點及應急預案等關鍵環節，精準剖析業務難點，制定切實可行的解決方案，並在作業前組織開展聯合演練，確保了整個加注作業過程安全可控。 據介紹，山東港口計劃逐步在山東全域提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務，全力推動中國北方綠色船燃加注樞紐的建設，持續完善綠色替代能源加注服務網絡，為加快建設世界級海洋港口群貢獻更多力量。(完)
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