新城控股2025上半年商管毛利貢獻八成 雙輪驅動強化經營韌性
2025-12-19 18:04 3,964次浏览今天（8月8日），在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS（船舶交通管理中心）對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機，持續優化船舶通航保障服務，簡化口岸通行審批流程，全方位提升港口運營與物流效率，助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展，為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
深圳8月8日電 (索有為 沈靜珊 王晨)深圳航空(以下簡稱「深航」)8日發布消息稱，深航將於12月22日開通深圳直飛澳大利亞墨爾本航線，現已面向公眾開放銷售。 據介紹，去程航班號為ZH811，班期每周一、四、六，北京時間23：55於深圳起飛，當地時間次日13：00抵達；回程航班號為ZH812，班期為每周二、五、日，當地時間22：15於墨爾本起飛，北京時間次日05：00抵達深圳。 墨爾本作為澳大利亞的文化、藝術與商業重鎮，一直以來都是全球旅客嚮往的熱門目的地。深圳直飛墨爾本航線的開通，將極大縮短兩地間的時空距離，為粵港澳大灣區與澳大利亞之間日益緊密的經貿合作、學術交流、文化旅遊及探親訪友架設起高效、便捷的空中通道，有力促進了兩地人員往來與資源互通，為區域經濟發展注入新動能。 深圳直飛澳大利亞墨爾本航線海報。深航供圖 該航線由空客A330寬體客機執飛，配備公務艙(180度平躺)、舒適經濟艙及經濟艙三艙布局。 目前，深航在深圳開通的國際及地區航線已覆蓋包括墨爾本在內的19個國際城市，佔深圳國際運力份額的約40%。 據悉，「深圳-墨爾本」是深航開通的首條澳洲航線，也是深圳機場繼雪梨、奧克蘭後第3條直飛大洋洲的國際客運航線，深圳也將成為中國第9個直飛墨爾本的城市。 今年以來，深圳機場已新開萬象、馬累、暹粒等國際客運航線，加密墨西哥城、杜拜、利雅得等航線，國際及地區客運航線數量累計達到50條。2025年上半年深圳機場國際及地區旅客量305萬人次，同比增幅達31%。(完)
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