文/趙斌 李博 8月8日上午,美國紐約商品交易所黃金期貨價格一度超過每盎司3534美元,突破歷史高位。 國內金價也水漲船高。8日,中鈔國鼎金條價格為每克816.00元,中國黃金投資金條價格為813.50元;價格相對較低的上海黃金交易所投資金條為每克781.05元。截至8日中午12時,工行紙黃金價格每克超783元。 這波金價上漲的天花板在哪兒?投資者又該如何應對? 多因素推動黃金價格衝高 中國(香港)金融衍生品投資研究院院長王紅英在接受國是直通車採訪時表示,紐約黃金期貨價格8日盤中一度突破歷史高位,直接原因是市場普遍預期美聯儲將啟動降息周期。更深層次的原因在於美國7月經濟數據疲軟,就業市場增長乏力,製造業、服務業指標表現不佳,疊加美元指數弱勢運行,市場避險情緒升溫,推動黃金價格持續上漲。 匯管信息研究院副院長趙慶明表示,過去十年,黃金價格上漲主要受三大因素驅動:全球寬鬆貨幣政策、地緣政治風險升溫、央行購金行為。2009年後,全球央行從黃金淨賣出轉為淨買入,導致國際黃金市場供需格局改變,形成緊平衡狀態,推高金價。 工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林認為,美國關稅政策調整與非農數據下滑,強化了市場對美聯儲降息的預期。全球經濟波動、美元信用弱化、央行購金儲備等因素,共同構成黃金價格上漲的支撐。 未來有哪些因素將支撐黃金價格? 王紅英分析稱,黃金市場交易主體多元化,除央行購金外,機構投資者是主要推動力量。銀行、對衝基金等機構基於避險和抗通脹需求,加大黃金配置,是本輪上漲的核心動力。 中長期來看,地緣政治衝突持續、全球政府債務規模擴大等結構性因素,將持續支撐黃金價格。 上漲空間與回調風險並存 王紅英認為,從中長期看,黃金價格大概率延續上漲趨勢,第一目標位為每盎司4000美元,未來甚至可能突破5000美元。但從技術層面看,價格突破歷史新高后可能伴隨技術性回調,市場波動將加劇。 王紅英提醒,美聯儲利率政策是關鍵變量。若美聯儲主席鮑威爾堅持不降息,美元走強將制約黃金上漲空間。但地緣政治經濟衝突,如貿易摩擦升級、地緣局勢緊張等,將為黃金價格提供支撐,下跌空間有限。 在利多黃金價格的諸多因素外,也暗藏風險。 持謹慎態度的趙慶明指出,儘管地緣政治風險、央行購金等因素仍存在,但金價已處於高估狀態。若地緣政治風險下降、央行購金量減少或美聯儲不降息,金價可能回調。 市場上對於黃金價格趨勢的分析各不相同。黃金價格主導因素複雜,包括全球經濟波動、美元寬鬆政策、央行購金等,且各因素此消彼長。 盤和林認為,當前金價上漲需滿足兩個條件:一是市場對金價高估形成共識;二是推動上漲的因素持續存在。但地區衝突、消費者購金行為、金礦產能波動等隨機事件,增加了預測難度。 投資者應做好風險控制 面對黃金這波漲勢,王紅英建議,投資者在控制風險的前提下,可優先考慮不加槓桿的投資方式,如購買黃金金條或黃金商品ETF產品。 基於槓桿的期貨、期權和場外交易會放大投資風險,應謹慎使用。從技術策略看,當黃金價格回調至每盎司3500美元水平遇到支撐時,可酌情少量買進。 對投資者而言,如何將損失控制在個人能接受的範圍之內至關重要。 趙慶明提醒,非專業投資者應設定明確止損位,避免寄希望於金價反轉或暫時調整。例如,當金價單日回調幅度超過2%時,可能引發程序化交易的止損操作及散戶的恐慌性拋售,此時應及時離場。此外,需密切關注黃金股的「非對稱傳導」效應,金價上漲帶動黃金股表現,但下跌時衝擊更劇烈。 另外,還需要用良好心態來看待黃金投資。 盤和林提醒,黃金投資應明確目標,避免以消費金替代投資品。他建議選擇期貨、投資金條等無溢價的黃金投資品,進行趨勢投資而非價值投資。同時,需關注流動性好的黃金資產,保證可進可退,避免盲目跟風。
杭州8月14日電(奚金燕 施東傑 丁夢)據杭州機場14日發布消息,8月13日,該機場迎來暑運客流最高峰,起降航班1030架次,運送旅客16.3萬人次,單日航班量、客流量創通航以來歷史新高。 杭州機場。王鎮逾 攝 今年暑運,杭州機場客流持續高漲,8月以來日均客流超15萬人次,親子遊、學生遊成為今年暑期遊的主力人群。截至8月13日,暑運44天,杭州機場起降航班量4.2萬架次,運送旅客量655萬人次,同比去年分別增長1.4%、1.7%。火熱出行下,進出港航班客座率持續保持高位,暑運日均達87.5%,已連續5個月排名全國前十大機場首位。 國內熱門航線方面,杭州—北京、杭州—成都、杭州—烏魯木齊等航線熱度較高,旅客量增幅明顯,其中親子客群佔比在30%左右。杭州機場重點加密了一批「清涼避暑」「自然人文」航線,如旅客青睞的青島、貴陽、長春、昆明等,日均增加4班以上;西安、烏魯木齊、成都等熱門航班量,同比增長近2成。並且首次開通西北的伊寧、敦煌暑期直飛航線,讓旅客告別耗時中轉,直達目的地。 隨著免籤政策持續釋放吸引力,暑運出入境客流不斷攀升。7月1日至8月13日,累計出入境旅客人數達66.8萬人次,同比去年增長7.1%。與往年一樣,周邊的「新馬泰」、日本、韓國等地依舊熱度不減,杭州至日韓方向每周直飛超80班次,同比增幅達14.7%。洲際航線方面,馬德裡、開羅、雪梨等目的地客流量大幅提升,環比暑運前增長超二成。 今年暑運,杭州機場立足「杭行無憂」服務品牌,上「新」多項服務舉措。如升級「無陪接待站」,創新試點「數智同行」服務系統,並率先啟用「無行李」旅客安檢通道。此外,杭州機場迅速落實民航局充電寶攜帶新規,優化核驗流程至過檢前,提供自棄、暫存、郵寄等便利化處置方案,確保旅客安全有序出行。(完)
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