新華社權威快報｜首批5個國家公園全部完成確權登記
2026-03-13 14:31 9,781次浏览西寧8月4日電 (王彬琪 馬海超)據青海省氣象局監測資料顯示，8月3日8時至8月4日8時，青海1203個氣象觀測站點中有1168個站點出現降水，全省日降水量有14個站超歷史極值，23個站超歷史同期月極值。 據介紹，此次降水日平均降水量為16.8毫米，各地降水量在0.1至95.8毫米之間，其中暴雨37站次、大雨242站次、中雨434站次、小雨455站次。最大降水量出現在湟中群加鄉林場，降水量為95.8毫米；城鎮最大降水量出現在化隆，降水量為82.1毫米。省會西寧降水量為31.9毫米。 據青海省氣象臺最新預報顯示，本周內全省大部還將有兩次明顯的降水天氣過程，過程中局地還將出現中到大雨。 青海省氣象局氣象專家表示，由於本周各地降水還將持續，對旅遊出行、交通運輸將帶來一定影響。另外前期降水疊加將使土壤過於飽和，極易引發城鄉積澇、山洪、中小河流洪水等次生災害，由於地質災害存在滯後性，相關部門在降水間歇期還應做好相關防範措施。(完)
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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