國家鐵路局：7月份鐵路客貨運量穩步提升
2026-03-16 08:09 2,152次浏览廣州8月5日電 (記者 王堅)廣東暴雨已持續多日。4日到5日早晨，深圳、東莞、惠州和汕尾出現了暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。廣東省防汛防旱防風總指揮部於5日14時將防汛Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級。 暴雨中的廣州。王堅 攝 廣東省應急管理廳表示，據氣象、水文部門監測預報，全省出現大範圍強降雨過程，江河洪水快速上漲，且強降雨仍將持續，防汛形勢十分嚴峻。 針對此輪強降雨，廣東省三防辦、省應急管理廳滾動會商研判，調度重點地市，督促落實強降雨防禦措施，累計調度地市13次、縣區40次，提醒做好防禦工作。 同時，廣東省水利廳預置水利專業搶險隊伍78支2153人。廣東省自然資源廳出動3394人次巡查地質災害隱患點3203處，轉移危險區域人員635人。廣東省住房城鄉建設廳出動檢查人員6472人次，複查農村削坡建房風險點與危房老房7198棟，轉移安置107戶297人，檢查物業管理區域655個，排查整治安全隱患點69個。廣東省消防救援總隊共接報相關警情50起，出動指戰員407人次、消防車111輛次，疏散、轉移群眾183人。 此外，惠州市派出914人次巡查各類隱患點，出動應急排澇259人次，清疏1212米，清掏集水井和雨水口95座。汕頭市共派出3078人次開展排洪排澇工作，出動人員221人次，排查地災隱患點、風險點52處。汕尾市出動人員17588人次，深入排查4675處重點部位，發現隱患626處，落實整改623處，採取應急管控措施3處。(完)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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