自然資源部針對福建啟動海洋災害四級應急響應
2026-03-12 01:19 2,572次浏览成都8月14日電 (記者 賀劭清)14日傍晚，在2025年成都世運會攀巖女子速度個人賽決賽中，鄧麗娟以0.01秒的優勢為中國體育代表團奪得成都世運會第24金。 8月14日，在2025年成都世運會攀巖女子速度個人賽決賽中，中國選手鄧麗娟成績為6秒40，以0.01秒的優勢奪冠。圖為鄧麗娟(左)在比賽中。 記者 張浪 攝 攀巖項目當日開賽，中國隊時隔12年再現世運會賽場。 在攀巖女子速度個人比賽中，中國隊派出鄧麗娟、周婭菲、張少琴、覃於妹四位女將參賽。選手們需要在同一條賽道上比拼，半決賽之前沒有第二次機會，任何一次微弱失誤都可能意味著出局。 巴黎奧運會銀牌得主鄧麗娟以6秒36秒闖入半決賽，此時四強選手中三名來自中國。決賽中，鄧麗娟以6秒40戰勝隊友覃於妹奪冠。最終，鄧麗娟、覃於妹、周婭菲包攬了該項目金銀銅牌。 8月14日，在2025年成都世運會攀巖女子速度個人賽決賽中，中國選手鄧麗娟成績為6秒40，以0.01秒的優勢奪冠。圖為鄧麗娟(中)在頒獎儀式現場。 記者 張浪 攝 「很激動，我們中國女子(攀巖隊)本土作戰，升起了三面國旗。」鄧麗娟說，決賽前她沒有想太多，只是專注於自己的攀爬，投入在自己的賽道，把自己做好。 2015年從田徑「跨界」進入攀巖項目後，鄧麗娟在速度攀巖這條賽道已經專注十年，曾是東京奧運會參賽選手陪練，在一次又一次向上攀爬中突破自己，在巴黎奧運會攀巖女子速度決賽中以6秒18的成績，創造了新的亞洲紀錄。 鄧麗娟表示，巴黎奧運會結束至今，她沒有特別大的變化，依舊專注於攀巖這一條路。「攀巖對我來說就是讓我更加自信，敢於嘗試、敢於挑戰，發現更多不一樣的自己。」(完)
在乘坐普速列車時 你會不會有這樣的疑問 鋼軌下為什麼鋪小石子？ 它們有什麼用？ 資料圖。何蓬磊 攝 這些鋪設在鋼軌下 大小均勻的小石塊 有自己專屬的名字 ——道砟 主要有以下幾個作用 01 分散壓力、幫助鋼軌散熱 道砟可以均勻分散 火車通過時造成的壓力 車輪與鋼軌摩擦 會產生巨大熱量 道砟的主要材質是特級花崗巖 它能吸收車輪與鋼軌 摩擦所產生的高熱 幫助鋼軌散熱 02 防止脹軌斷軌 鋼軌會因氣溫變化 產生熱脹冷縮 尤其是在溫差大的情況下 可能會發生脹軌或斷軌 道砟具有彈性 能夠在一定程度上起到緩衝作用 再加上道砟的摩擦力 能夠有效減少脹軌或斷軌 還能防止鋼軌發生較大位移 03 便於排水和通風 如果將鋼軌直接鋪設在地面上 容易受到氣候和環境影響 鋪設道砟後 雨水可以順著縫隙 向下滲透排出路基 04 減小振動和聲響 通過鋪設道砟 可以有效減小火車通過時 產生振動和聲響 但有的軌道 又沒有鋪碎石 是怎麼回事？ 這其實是無砟軌道 無砟軌道 無砟軌道是一種 不使用道砟的軌道結構 主要應用於設計時速為 250公裡及以上的高速鐵路 通常採用混凝土等材料 澆築形成整體的軌道承重板層 表面鋪設平整的鋼軌 無砟軌道的穩定性高 能夠更好地保證 軌道的平順度 滿足高速列車運行的需求 在列車高速行駛時 無砟軌道的結構能夠 避免碎石飛濺 幫助減少噪音 為旅客提供更加舒適的出行體驗 看似簡單的軌道 藏著鐵路設計的巧思 乘火車出行時 你還有哪些有趣的發現？ 來評論區分享一下吧！ 來源：微信公眾號
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