「黑燈工廠」智慧檢修，助電煤保供跑得更快更穩
2026-03-19 07:35 1,841次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
央視網消息：這段時間，山東濟寧市魚臺縣的睡蓮迎來盛花期，不只繪就一幅醉人的生態畫卷，還成為帶動村民增收致富的「美麗經濟」。 走進這片蓮藕種植基地，一派生機盎然。放眼望去，睡蓮盛放，絢麗多彩，紅的嬌豔似火，白的純淨無瑕，紫的神秘優雅，點綴於翠葉之間。微風拂過，一陣馥鬱清香在水面瀰漫開來，沁人心脾。 據了解，睡蓮花期從每年「五一」前後開始，一直持續到十月中下旬，長達近半年，不僅成為遊客賞花打卡的好去處，更為種植戶帶來了可觀的收益。 睡蓮被稱為自然的水體淨化師，有高效淨化水質、保護生態多樣性的作用，一朵小小的睡蓮實現了經濟效益、生態效益和社會效益的多贏。 除了睡蓮，基地裡的荷花也競相綻放，演繹著另一番動人景象。翠綠的荷葉鋪滿水面，亭亭玉立的荷花或含苞待放，或盡情舒展，粉紅、潔白的花朵在陽光下搖曳生姿，與蓮葉相映成趣，構成一幅充滿生機的夏日荷塘圖景。 近年來，當地依託特色水生植物種植，構建「以花興業、以景促旅、以綠生金」的鄉村振興路徑。
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