8月7日電 據中國物流與採購聯合會網站消息,2025年7月份,由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105點,環比回落0.05%,同比去年回升1.8%。從月內看,第一、二、三周運價指數環比略微回落,第四周運價指數略有回升。 圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數 表1 2025年7月中國公路物流運價指數表 分車型指數看,各車型指數環比有所回落,同比去年保持增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為105.6點,比上月回落0.05%,比上年同期回升2.1%。零擔指數中,零擔輕貨指數為102.6點,比上月回落0.02%,比上年同期回升0.6%;零擔重貨指數為105.6點,比上月回落0.1%,比上年同期回升2.2%。 圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數 綜合來看,本月受高溫暴雨等季節性因素影響,經濟運行穩中趨緩,公路市場需求相較前期有所放緩,運力供給仍較為充足,部分區域運力有所下降。在市場需求收縮和高溫天氣作用下,運價指數季節性回落。分區域看,東北、長三角區域運價指數有所回升,其餘區域運價指數有所回落。 從後期走勢看,近期公路運價指數波動幅度較小,公路市場供需調節短期較為平衡,隨著政策引導謀增量反內卷持續推進,下半年公路運輸市場有望保持平穩運行態勢,運價指數可能小幅震蕩回調。
南寧8月13日電(塗麗莎)廣西壯族自治區財政廳近日發布消息稱,2021—2025年廣西籌措下達中央資金19.3億元、自治區資金3.69億元,累計創建10個國家級優勢特色產業集群(創建數量全國第二),13個國家級現代農業產業園(創建數量全國第七),72個國家級農業產業強鎮(創建數量全國第十),建成一批設施現代化、科技集成化、產業融合化、服務社會化、生產綠色化的現代化農業產業樣板。 廣西優先遴選產業鏈條完整、聯農帶農效應顯著、市場前景廣闊、區域影響力強的產業予以支持,明確差異化發展方向,避免同質化競爭和低水平重複建設。當前,廣西圍繞茶葉、肉牛、蠶桑、水稻、糖料蔗等優勢特色農產品,構建以產業強鎮為基礎、以產業園為引擎、以產業集群為骨幹,點線面協同推進的現代鄉村產業發展體系。在此過程中,廣西打造了一批標杆項目:來賓市成為全國蔗糖全產業鏈高質量發展示範基地,橫州市躋身世界茉莉花產業中心,柳州螺螄粉成為風靡全球的超700億元產業。 在補齊產業發展短板,加快集群提檔升級方面,廣西聚焦生產、加工、物流等薄弱環節,每年按照產業集群1000萬元—1500萬元/個、產業園400萬元—500萬元/個、產業強鎮200萬元/個的標準,謀劃支持一批自治區級優勢特色產業集群、產業園和產業強鎮項目,補齊全產業鏈短板弱項,為爭創建設國家級優勢特色產業融合項目打下堅實基礎。 截至目前,廣西已累計創建12個自治區級優勢特色產業集群,44個自治區級現代農業產業園,40個自治區級農業產業強鎮。其中,廣西六堡茶、蠶桑、粉用稻米、香芋、桂西北肉牛等5個自治區級產業集群已提檔獲批國家級優勢特色產業集群,稻米、設施蔬菜、六堡茶、奶水牛、桑蠶、糖料蔗、沃柑、羅漢果等8個自治區級農業產業園已提檔獲批國家級現代農業產業園,18個自治區級產業強鎮提檔獲批國家級農業產業強鎮。 下一步,廣西將繼續立足優勢特色農產品,支持建設一批資源特色鮮明、產業融合發展、聯農帶農緊密的農業產業融合項目,做好「糧頭食尾」「畜頭肉尾」「農頭工尾」文章,貫通產加銷,融合農文旅,進一步拓展農業多種功能,挖掘農村多元價值,推進現代特色農業向縱深發展。(完)
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