巴西「中資業務大講堂」 聚焦海關政策與基礎設施機遇
2026-03-14 02:23 5,861次浏览在天津求學的巴基斯坦留學生澤布(Aurang Zeb)走進天津楊柳青木版年畫博物館，親身體驗了被列入首批國家級非物質文化遺產名錄的楊柳青木版年畫的製作過程。在館內工作人員的指導下，他深入了解了「勾、刻、印、繪」四道木版年畫製作工藝，並親手完成了一幅獨具特色的年畫作品，沉浸式感受到了中國傳統文化的獨特魅力。 天津楊柳青木版年畫起源於明代末年，距今已有400多年的歷史，因產於天津西郊楊柳青鎮而得名。2006年，楊柳青木版年畫被列入國家級非物質文化遺產名錄。這項非遺技藝巧妙結合了繪畫、雕刻、印刷三大傳統工藝，通過門神、娃娃、吉祥圖案等題材，將中國人祈求五穀豐登、歲歲平安的樸素願望轉化為絢麗的藝術語言。 澤布對年畫有著十分濃厚的興趣，他說：「今天的參觀令人受益匪淺。這些作品的細節充分展現了藝術家們對年畫的熱愛與精湛的技藝。」他還表示：「可以看出，中國非常重視對非物質文化遺產的保護。希望更多人能夠有機會欣賞這門藝術的價值與意義。」 (編輯：萬月英 審核：高琳琳 韓鶴)
記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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