外媒廣西柳州體驗模擬駕駛 了解中國高鐵技術
2026-02-08 05:41 8,924次浏览雪梨8月9日電 (記者 薄雯雯)「光影致敬·家國迴響」《南京照相館》觀影活動8日晚在澳大利亞雪梨舉行。澳大利亞華僑華人、留學生代表等200多人參加。 《南京照相館》取材於南京大屠殺期間日軍真實罪證影像。影片於今年7月25日在中國大陸上映，8月7日登陸澳大利亞院線。 澳大利亞中國東北總商會會長姜建新代表活動主辦方發表致辭時表示，今年是世界反法西斯戰爭勝利80周年，正是銘記歷史，警醒未來，共同守護和平的重要時刻。舉辦此次觀影活動，不是為了延續仇恨，而是為了記住真相，緬懷逝者，同時也希望增強澳大利亞華僑華人的文化認同感與凝聚力。「將這段歷史告訴更多的人，告訴我們的下一代，讓他們知道我們今天的和平來之不易，讓他們理解尊重生命，維護人類尊嚴。」 觀看完影片後的澳大利亞澳中青年企業家聯合會會長王永超向記者表示，觀影過程中心情始終沉浸在影片細膩而沉重的氛圍中。無論身處何地，華人心中都有一條無形的紐帶，那是對歷史的銘記與對和平的珍視。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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