詳解金融國補：1元貼息帶動百元促消費貸款
2026-02-09 22:27 2,279次浏览2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日，廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測，這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時，相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時，廣州天河某寫字樓裡，車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示：電網需要調峰，是否願意參與放電？陳先生點了確認。 30秒後，虛擬電廠平臺收到反饋，該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛，開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車，只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測，廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」，讓調節指令45秒內必達，每一筆放電數據鏈上存證，車主收益實時到帳。兩天裡，廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」，佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站，廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升，於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率，現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱，「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉，佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳，讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰，全程無人工幹預，誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」，包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露，未來將以此次實測為藍本，組建全國首個「車網互動聯盟」，廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後，你的車不僅能帶你去遠方，還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃，到2028年，珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節，相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
央視新聞客戶端消息(新聞聯播)：在七月底的強降雨中，天津薊州區下營村受災較重，村黨總支書記張衛平和村幹部們連夜轉移安置群眾，始終堅守在防汛一線。這兩天，村民陸續返回家園，張衛平一刻不停，帶領大家儘快恢復生產生活。 記者見到張衛平時，他正帶著村幹部檢查村內房屋受損情況，一路伴隨的，是響個不停的電話聲。 28日凌晨，強降雨導致泃河水位暴漲，洪水從下營村穿村而過，有村民被困。張衛平和村幹部一起，迅速聯繫救援力量展開救援，緊急轉移400多名群眾並妥善安置。30日一早，天空放晴，張衛平便召集村幹部趁著晴好天氣，逐一對村內房屋進行巡查。誰家牆塌了，誰家進水了，張衛平都會一一確認。 剛看完一戶受損房，張衛平又接到一戶村民車輛被砸的求助。 這邊剛處理完，那邊電話又打來，前來支援的消防隊伍和愛心捐贈陸續抵達，張衛平又急忙趕了過去。中午了，剛要吃飯，又有電話說，越來越多的返村車輛又把通村大路堵住，救援車輛無法通行。張衛平顧不得吃飯，開始組織黨員前往疏導，並聯繫交警尋求幫助。這天，從早到晚12個小時，張衛平接了176個電話。他說，作為一名老黨員，關鍵時刻就得衝鋒在前，讓大家安全返回家園就是自己最大的心願。 (央視新聞客戶端)
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