備受矚目的「金字塔之巔:古埃及文明大展」收官在即,8月11日0時開啟168小時嘉年華,連續7天7夜對外開放,這在全球博物館界尚屬首次。後臺系統顯示,首個深夜場3000個參觀名額早早被預約一空。「博物館不眠夜」,究竟誰在深夜看展? 記者昨天晚上23時趕到上海博物館人民廣場館,南門外已經排起了50米的長隊,半個小時後隊伍蜿蜒至百餘米。在韓國讀博回上海過暑假的李慶洋22時30分趕到,排在了隊伍的最前面。「去年暑假去了埃及,知道有不少重要展品來了上海,所以補齊這一部分。但是白天的票太難搶了,一直沒搶到,看到有深夜場趕緊下單。」她說,去年跟團去的埃及,看得不夠盡興,這次要認真仔細地看,準備一直參觀到天亮。 「之前逛的博物館沒有凌晨開放的,加上古埃及的主題,感覺特別神秘。」來自山東菏澤的10歲肖芷逸和媽媽,從北京參加完朗誦比賽專門為了深夜場打飛的而來。從小對考古、歷史感興趣的她,來看展之前特意做了功課,進展廳後直奔最想看的動物木乃伊。 「一直想來,沒有什麼合適的時間。抓緊最後一周時間趕緊過來,不然下次得飛到埃及才能看到!」陳憐君和男友坐地鐵從蘇州趕來,準備看完展乘最早一班高鐵直接回去上班。男友說:「晚上看博物館和白天的體驗是不一樣的,人也會少一點。對於『夜貓子』或深度博物館愛好者而言,深夜觀展會是比較好的選擇。」 8月11日零點起,近500款文創產品以5折起售。記者在現場看,有不少觀眾進館後直奔文創商店。從河北石家莊趕來的希希和妹妹迅速一人買了一個法老王圖圖的小玩偶。「這是爆款,趕緊先下手為強。」現場工作人員告訴記者,滿足觀眾的購買需求,深夜場開放前已進行了一輪補貨,把所有貨架補滿。 「為保障168小時連續開放在大客流情況下順利進行,我們制定了一系列保障措施,包括安排醫護人員24小時輪班駐場,全天開放二樓茶室供觀眾休整,派出所也幫我們協調了周邊的停車資源。」據上海博物館館長褚曉波透露,8月15日至17日深夜場的票已售空,8月12日至14日還剩少量名額,想看的觀眾可以抓緊時間預約。
西安8月13日電 (記者 阿琳娜)13日,滿載著55個貨櫃光伏組件的中歐班列(西安)從西安國際港站駛出,標誌著中歐班列(西安)自2013年開行首列以來累計開行突破30000列,開行總量超過全國中歐班列累計開行總量的四分之一,西安也成為全國首個中歐班列累計開行量突破30000列的城市。 「這趟班列是我們首次通過中歐班列(西安)將光伏組件運往亞塞拜然巴庫,未來將有共計4500個貨櫃、100個專列從西安發往亞塞拜然巴庫。」中國能建中電工程西北院國際工程公司副總經理歐陽冊飛介紹,中歐班列(西安)為企業出海搭建了便捷的國際物流通道,與海運相比,運輸時效由原來的約2個月壓縮至最快11天,同時西安自貿港建設運營有限公司提供了定製化、門到門的物流服務,大大降低了企業的物流成本。 中歐班列(西安)累計開行突破30000列。西安滻灞國際港供圖 中歐班列(西安)開行十二年來,班列運行幹線由開行之初的1條增加到現在的18條,覆蓋歐亞大陸全境;「+西歐」集結線路拓展到26條,覆蓋國內主要貨源地;西安港與青島、寧波等沿海港口合作開通6條鐵海聯運班列,內陸集結、陸海聯動、全球分撥的現代物流體系加速形成。 西安滻灞國際港聚焦「暢通道、提功能、優服務、拓貿易、聚產業、促交流」,高質量開行中歐班列,著力打造中歐班列經濟圈,中歐班列(西安)服務全國向西開放的「集結」效應不斷顯現。 「我們依託中歐班列,以物流帶貿易,以貿易促產業,中歐班列西安集結中心實現高質量發展。」西安自貿港建設運營有限公司副總經理吳樂說:「我們著力打造班列數字金融綜合服務平臺,同國外鐵路公司實現數據聯通,為企業提供一站式、一票制國際聯運全程服務,報關、制單時間由5-7小時縮短至5分鐘以內;同時攜手大型金融機構,創新推出『訂艙貸』『信用貸』等金融產品,累計提供融資181億元,成為『政、銀、企』融合發展的標杆示範。」 位於西安滻灞國際港的陝西康佳智能家電有限公司的智能車間內,平均每20秒就有一臺洗碗機組裝完成。「今年,我們洗碗機的銷售目標是20萬臺,目前訂單已排到10月。」陝西康佳智能家電有限公司總經理陳釗說,陝康洗碗機今年已出貨的訂單,60%以上都通過中歐班列(西安)銷往海外。 「與中歐班列西安集結中心運輸距離不到1公裡,我們的產品完成生產後1天內即可裝箱、中轉、通過中歐班列(西安)發出,綜合物流成本降低了三分之一,比陸海聯運節省近一個月的時間。」陳釗說,中歐班列(西安)已成為支撐企業向好發展的重要因素。 依託中歐班列(西安),西安滻灞國際港持續深化港產港貿融合發展。目前園區已聚集大宗批發、跨境電商企業4000餘家,帶動大宗商品貿易額突破3000億元。大力發展臨港製造產業,引入中國康佳、德國克諾爾等產業龍頭,打造產貿聚集協同、創新發展的新引擎。 未來,西安滻灞國際港將聚焦「物流+貿易+金融+產業+法治+人文」6個方面,加速國際化布局,全面推進海外場站建設,實現多點「樞紐對樞紐」的升級;創新「數位化」賦能,實施場站智能化工程,提升裝卸、監管智慧化水平;加快臨港產業聚集,加速新興產業發展和數字產業布局,促進產業聚集成勢;完善「法治化」保障,構建「一站式」糾紛化解平臺,提升班列運行法治保障水平。(完)
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