中蒙博覽會青年志願者詮釋「Z世代」擔當
2026-02-17 06:21 2,754次浏览玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
本報訊 (記者陳俊宇 通訊員王芊霓)「以前暑假時，孩子沒人帶，心裡總惦記。現在單位託管班實打實解決問題，上班特踏實！」近日，中國農業銀行一位基層職工說。據悉，中國農業銀行將開展職工子女託管服務納入全行職工關愛工作體系，並由工會具體負責推動，精準化解職工的後顧之憂。 今年4月，農業銀行總行工會對全行試點工作進行統籌安排。同時，總行工會組織調研座談，聚焦職工子女託管環境安全、場所設施、飲食衛生、經費投入、人員配置等關鍵問題進行研討，並印發文件為分行提供指導。 各分行工會構建起「內外聯動、閉環推進」的工作機制。對內，工會牽頭召開跨部門協調會，聯動辦公室、安保、後勤等部門細化分工，形成工作合力；對外，主動對接地方總工會、社區、學校等單位，篩選合規託管機構，引入持證幼教和志願者團隊，為孩子設計社工實踐、科普小遊戲等特色活動。 孩子們在託管班讀繪本、做實驗、學習辨認貨幣；為過敏體質的孩子建立了專屬檔案；貼心的 「延時託管」服務確保職工安心完成工作 ……目前，試點成效已逐步顯現，全行30餘家分行、45家機構開辦託管班，覆蓋職工子女1300餘人。
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