海南省國有資產監督管理委員會黨委副書記王有福接受審查調查
2026-02-06 10:21 7,438次浏览承德8月8日電 (張桂芹)8日，河北省承德市政府新聞辦公室召開2025年河北省五人制足球超級聯賽承德賽區新聞發布會，2025年河北省五人制足球超級聯賽(簡稱「河北五超」)承德賽區主場賽事將於8月16日在承德開賽。 據介紹，「河北五超」賽程長達9個月，分為常規賽、季後賽及邀請賽三個階段，全省共有14支代表隊參賽，計劃舉辦210餘場高水平賽事，為足球愛好者帶來一場持續的足球盛宴。 根據賽程安排，承德市將於2025年8月16日至2026年2月承辦第一階段常規賽，共參與26場賽事，其中包括13場主場比賽和13場客場比賽。季後賽及邀請賽的具體安排，則將依據各隊在前期賽事中的成績另行確定。 購票方面，「承旅集團小程序」是承德主場的官方線上售票平臺，同時，承德體育、承德足協公眾號也會同步上架購票連結，為觀眾提供多渠道購票的便利。票價統一為10元/張，購票觀眾可獲贈觀賽禮包，並享受賽後三天免費遊覽避暑山莊、普寧寺、金山嶺長城景區等優惠政策。 值得一提的是，承德賽區室外場地精心布置了體育市集。市集遵循「功能清晰、動線合理」的原則，巧妙劃分出七大特色區域，分別是舞臺展示區、非遺推介區、合作品牌展示區、文創區、餐飲區、汽車展示區以及應急與配套區。屆時，這裡將成為一個集運動觀賽、休閒娛樂、消費體驗於一體的「體育+消費」融合新場景，讓每一位參與者在多元互動中，感受運動與生活碰撞出的獨特魅力。(完)
煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
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