今年前七個月北京收穫168個好天兒
2026-03-13 09:32 4,479次浏览作為20世紀中國著名的書法家、篆刻家，鄧散木集詩、書、畫、印藝術成就於一身。近日，展覽「巨刃椽筆獨稱雄——鄧散木的藝術世界」暨學術交流會於上海海派藝術館舉辦，深入挖掘海派藝術名家鄧散木的藝術特點、文化價值與時代意義。鄧散木行草書瀟灑秀逸，篆隸豪放蒼勁，楷書兼取唐楷與北碑之長，尤精小楷。他一生創作頗豐，留下大量書法、篆刻作品以及《篆刻學》等著作，還為人民教育出版社書寫簡化漢字字模、小學語文課本等，在書法普及教育方面貢獻卓越。展覽匯集鄧散木家族珍檔、書法篆刻原作、文獻日記等300餘件作品，並且精心還原鄧散木故居（上海市山海關路懋益裡62號）的場景。走進展廳，「大將軍董夫子」隸書巨聯，高約2.4 米，氣勢撼人。此聯書風仿清人伊秉綬，大筆鋪毫而書，厚實蒼勁。呈現在觀眾眼前的中國首部全面的硬筆書法字帖《鋼筆字範》，由鄧散木、白蕉合作完成。館方希望藉此次展覽，讓公眾重新認識鄧散木這位海派藝術名家的價值，並從他的作品中汲取傳統與創新的力量，讓鄧散木的「鐵筆孤憤」與海派風骨在新時代煥發光彩。
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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