8月11日電 題:「劉老莊連」,習近平為何多次稱讚這支隊伍 有一支連隊,不止一次被習近平總書記稱讚。 2015年9月2日,習近平總書記在頒發「中國人民抗日戰爭勝利70周年」紀念章儀式上,提到一批抗日英烈和英雄群體,其中包括新四軍「劉老莊連」。 2017年8月1日,在慶祝中國人民解放軍建軍90周年大會上,習近平總書記再次稱讚「劉老莊連」等眾多英雄群體,「用生命詮釋了一往無前的英雄氣概」。 這支連隊,也不止一次在天安門廣場接受檢閱。 2015年9月3日,為了紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年,天安門廣場舉行盛大閱兵儀式,「劉老莊連」英模部隊走過天安門廣場,接受檢閱。 2019年10月1日,在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上,戰旗方隊載著100面榮譽戰旗駛過天安門。其中,「劉老莊連」榮譽戰旗赫然在列。 「劉老莊連」,究竟有什麼故事? 時間拉回到80多年前。1943年春,侵華日軍對江蘇北部淮海抗日根據地進行大規模殘酷「掃蕩」,3月18日,為掩護地方群眾和黨政領導機關安全轉移,新四軍3師7旅19團2營4連的82名勇士在劉老莊與千餘名日偽軍進行了一場慘烈的戰鬥。 刺刀捅彎了,就用槍託砸;槍託砸碎了,就用小鍬砍;小鍬砍斷了,就用雙手掐;雙手負傷了,就用牙齒咬……82名勇士終因彈盡糧絕、寡不敵眾,全部壯烈犧牲。 朱德同志在《八路軍新四軍的英雄主義》一文中曾稱:「著名的平型關大捷、陽明堡火燒敵機、使敵人膽寒的百團大戰、狼牙山五勇士的跳崖殉國、堅守馬城村的全排壯烈犧牲、黃煙洞的保衛戰、淮北全連八十二人全部殉國的劉老莊戰鬥、南北岱崮的堅守、韓略村的伏擊、甄家莊的殲滅戰,無一不是我軍指戰員的英雄主義的最高表現。」 英雄之後有傳人。當地百姓為82位烈士修建了墓碑,並選送82名優秀子弟重新組建了4連,新四軍3師7旅將該連命名為「劉老莊連」。 新的「劉老莊連」,還在續寫傳奇。 解放戰爭,「劉老莊連」跟隨大部隊從白山黑水打到天涯海角,創造了木船打軍艦的奇蹟;新世紀以來,從汶川震區到抗洪大堤,從中原腹地到維和戰場,從駐訓場到國際演兵場,「劉老莊連」始終衝鋒在前…… 一寸山河一寸血,一抔熱土一抔魂。 「對一切為國家、為民族、為和平付出寶貴生命的人們,不管時代怎樣變化,我們都要永遠銘記他們的犧牲和奉獻。」習近平總書記以崇敬之情表達對英雄先烈的追思。 英雄是民族最閃亮的坐標。習近平總書記指出,一個有希望的民族不能沒有英雄,一個有前途的國家不能沒有先鋒。 今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年。昭昭前事,惕惕後人。英雄的精神與力量,代代賡續,歷久彌新。 習近平總書記囑託殷殷:「要講好抗戰故事,把偉大抗戰精神一代代傳下去。」 |出品人:陳陸軍 |總策劃:俞嵐 |策劃:吳慶才 |統籌:馬學玲 闞楓 |執筆:李京統 |校對:孫靜波 |視覺:司方 |中國新聞網「習言道」工作室出品
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日,廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱:南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功,為下一步聯調聯試提供動力保障,向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱:國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈,承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序,主要是將地方電網的220千伏三相交流電,通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後,再輸送到線路上方的接觸網中,為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功,廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案,組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外,還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作,對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收,確保遠程控制通道暢通無阻,使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後,接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電,相當於家庭用電220伏電壓的125倍,接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全,請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規,嚴禁進入防護網、翻越柵欄,鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物,切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉,送電完成後,8月12日、13日,國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗,這是在接觸網「帶電」情況下,通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測,精準測量受流網壓等關鍵參數,實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」,為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡,設計時速250公裡,線路東起崇左南站,經寧明縣、龍州縣,終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後,南憑高鐵將全線貫通運營,南寧至憑祥實現高鐵直達,兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時,形成中國對接東協便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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