事業單位招聘與App模考撞題，誰之過？
2026-01-28 03:30 1,159次浏览8月9日電 據「中國水利」微信公眾號消息，據預報，8月9日至11日，四川、重慶、安徽、河南中部南部、湖北東部、甘肅南部、陝西南部等地將有大到暴雨，局地有大暴雨。受其影響，長江上遊幹流及支流岷江沱江嘉陵江、中遊支流漢江及鄂東四水，淮河上中遊幹流及南岸支流潢河、史灌河、淠河等河流將出現明顯漲水過程，暴雨區內部分中小河流可能發生超警以上洪水。 8月9日上午，水利部組織會商，進一步安排部署暴雨洪水防禦工作。9日12時，水利部針對河南、湖北、重慶、四川、陝西5省(直轄市)啟動洪水防禦Ⅳ級應急響應，維持針對安徽、甘肅2省的洪水防禦Ⅳ級應急響應。要求有關地區水利部門和相關流域管理機構進一步壓緊壓實防汛責任，加強應急值班值守，滾動開展雨水情監測預報，及時發布預警信息，科學精細調度水工程，落實水庫及在建工程安全度汛措施，做好局地內澇防範應對，突出抓好中小河流洪水和山洪災害防禦等工作，提前轉移危險區群眾，確保人員安全。
銀川8月14日電 (記者 於晶)14日，「陸海聯動強樞紐 東西互濟開新局」天津港航聯席會在銀川召開。會上正式發布「在渤效率」服務品牌，標誌著津寧兩地合作邁入新階段，將共同推進西部陸海新通道建設，助力寧夏外向型經濟高質量發展。 活動現場。於晶 攝 作為古絲綢之路黃金通道和「一帶一路」向西開放前沿，寧夏與天津港的合作由來已久。自2008年雙方籤署《跨區域口岸合作天津協定書》等協議以來，天津港積極推動港口功能向內陸延伸，通過設立無水港樞紐、創新運輸模式等方式，將「出海口」搬到寧夏企業的「家門口」。 值得一提的是，兩地共同打造的「一單制」鐵海聯運通道成效顯著。2022年3月，首趟銀川至天津港「一單制」鐵海聯運班列開行，實現全程「一單到底」「一箱到底」的便捷服務。2024年1月，銀川(惠農)-天津港「一單制」鐵海聯運圖定班列正式開行，2024年全年發運56列，2025年1-7月已發運31列。數據顯示，2024年津寧鐵水聯運總量突破20.2萬標箱，同比增長54.6%，為寧夏企業提供了高效便捷的出海通道。 此次發布的「在渤效率」服務品牌，將通過壓縮船舶進出渤海灣時間、提升港航協同效率，進一步鞏固天津港的全球競爭優勢。作為中國北方最大綜合性港口，天津港2024年貨物吞吐量達4.94億噸，貨櫃吞吐量達2328萬標箱，穩居全球前十強。 下一步，雙方將以天津港為海側樞紐、寧夏為陸側支點，加密鐵海聯運班列，優化「一單制」服務，拓展「貿易+物流」生態，共同構建高效、穩定的陸海聯動通道，推進西部陸海新通道建設。(完)
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