科技賦能，跨界創效：中建八局自研的加工廠NCE-MES系統成功實現對外租賃
2026-03-16 12:30 4,328次浏览西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日，隨著一聲機車轟鳴，滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏魯木齊，標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉，自2024年3月26日首發以來，由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點，吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入，從初期30車編組到如今最高55車滿編，從單一運輸服務到全鏈條精益化運行，X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車，成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案，為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解，作為陝西始發的第一條西向快速城際班列，X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行，9時09分從西安國際港站準點發車，直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站，120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離，構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時，較公路運輸快5小時左右，幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本，實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸，大幅度降低貨物的貨損率，企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後，是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務，通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施，將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘；與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制，確保班列到達烏魯木齊三坪站後，組織快速入線卸車，並使用北鬥導航定位，為司機規劃最優線路，實施動態管控，將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘，讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹，班列抵達當天便開始貨物配送，次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中，運輸時效提高約12%，為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時，絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢，每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小，班列受到越來越多電商企業的青睞，為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道，促進了區域間的商貿流通。(完)
北京8月11日電 記者11日獲悉，CBA籃球公園項目在北京區域的首個線下場館當日正式落戶首鋼園花滑館和短道館。據介紹，首鋼園花滑館和短道館均由冬奧訓練館經歷「冰籃轉換」改造升級而成，已多次舉辦籃球賽事活動。 首鋼體育供圖 據介紹，CBA公司於2019年推出「CBA籃球公園」子IP，將其作為CBA產品矩陣的重要組成部分和CBA品牌在空間上的延伸，同時也是CBA打造多元化籃球陣地，整合資源的重要載體。目前，CBA籃球公園已在青島、杭州、蘇州、徐州等城市落地。 此次CBA籃球公園落戶首鋼園，包括首鋼園、CBA公司、北京首鋼籃球俱樂部等在內的多方將依託首鋼園獨特的工業遺存風貌與場地設施，攜手打造形式豐富的籃球體驗場地及項目，構建滿足年輕人籃球愛好的消費場景，讓場館成為連接職業聯賽與大眾籃球的關鍵節點。 相關負責人表示，除計劃在CBA籃球公園·北京首鋼園館舉辦北京男女籃新賽季見面會、訓練公開課等活動外，首鋼體育之後也會積極爭取引入更多對口賽事與活動。「通過此次嘗試，我們正探索一條集『奧運遺產可持續利用、競技與群眾體育深度結合、場館商業價值多元開發』於一體的創新路徑，通過資源共享、優勢互補與業務創新，打造城市體育生活新地標。」 首鋼體育供圖 據悉，作為CBA籃球公園落戶首鋼園之後的首項活動，2025少年CBA全國挑戰賽總決賽11日拉開序幕，16支全國城市賽冠軍球隊和特邀球隊將為全國冠軍榮譽展開角逐。(完)
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