東西問｜普拉迪普·沙迦：佛教造像藝術如何成為中尼文明交流互鑑橋梁？
2026-03-18 21:34 5,635次浏览廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
成都8月15日電 (王利文)「中華體育精神頌丨成都世運會站『樂動中華』音樂中的體育故事」主題活動14日晚在四川成都舉行，成都世運會冠軍與多位奧運冠軍登臺，分享體育與音樂情緣及賽場內外的故事。 8月14日晚，「中華體育精神頌丨成都世運會站『樂動中華』音樂中的體育故事」主題活動在成都舉行，奧運冠軍鄒敬園(右)講述體育故事。國家體育總局宣傳司供圖 體操奧運冠軍鄒敬園表示，自己在訓練中經常聽節奏感強或鼓點清晰的音樂，讓身體更快找到動作的韻律。「賽場每一個完美動作，都源於無數次精益求精。」他說，「同愛同在」是賽場上隊友間的默契眼神，是訓練中教練和工作人員的默默支持，也是家人朋友始終如一的鼓勵。 在《鳳鳴凌霄》的樂曲聲中，藝術體操奧運冠軍黃張嘉洋帶來舞蹈演繹。她說，熟悉的旋律讓她仿佛重回奧運賽場，再次感受到為祖國贏得榮譽的自豪。作為土生土長的成都人，她熱情邀約全球友人到訪家鄉，感受巴蜀風韻。 8月14日晚，「中華體育精神頌丨成都世運會站『樂動中華』音樂中的體育故事」主題活動在成都舉行，奧運冠軍黃張嘉洋(右)講述體育故事。國家體育總局宣傳司供圖 成都世運會中國首金得主、武術選手盧卓靈以行雲流水的太極拳展現中國武術之美。她說當國旗在賽場升起時，「所有辛苦都值得」。第十五屆全國運動會即將在這位廣東姑娘的家鄉舉行，她希望在比賽中賽出風格與水平，讓更多人感受體育的魅力和粵港澳大灣區的活力。 活動中，《亞洲雄風》《真心英雄》《我和你》等經典體育歌曲與影像、情景表演交織，串聯起中國體育事業發展歷程，引發臺下觀眾共鳴。 據悉，本次活動由國家體育總局、中國奧委會主辦，國家體育總局宣傳司、中國奧委會新聞宣傳與文化遺產部、成都世運會執委會、四川省體育局共同承辦。活動以音樂為主線展現中華體育精神，為成都世運會營造熱烈文化氛圍。自2023年啟動的「中華體育精神頌」系列活動已在全國近十個省份舉辦，通過創新形式，講述中國體育故事。(完)
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