《天色》在上海連演5場，謝君豪與王菀之用粵語飆戲
2026-02-06 23:22 7,263次浏览受本輪持續強降雨影響，多地受災嚴重。目前多個暴雨受災地區正加快保險理賠進度。 甘肅 記者從甘肅金融監管局了解到，甘肅蘭州市榆中縣等地遭遇連續強降雨引發山洪災害後，截至8月13日16時，各保險公司共接到報案479件，預估損失4993.75萬元。其中： 農險估損1258.34萬元； 車險估損1359.91萬元； 農房險估損15.20萬元； 企財險估損1032.80萬元； 工程險估損275.00萬元； 責任險估損507.30萬元； 意外險估損545.20萬元。 目前，各保險公司已賠付282件，賠付金額2313.80萬元。 北京 記者從北京金融監管局了解到，截至8月13日12時，北京轄內保險機構累計受理全市區特大暴雨報案7722件，估損金額21175.49萬元，已賠付案件4930件。 河北 記者從河北金融監管局了解到，截至8月13日12:00，河北轄內保險機構累計接受暴雨保險理賠報案2.81萬件，估損金額5.99億元，已賠付(含預賠付，下同)3.43億元。其中車險估損2.23億元，已賠付1.58億元；農業保險估損1.96億元，已賠付1.23億元；農房保險估損5923萬元，已賠付3928萬元；其他險種估損1.20億元，已賠付2247萬元。 金融監管總局要求，保險業要發揮經濟減震器和社會穩定器功能，最大限度減少人民群眾財產損失。要及時開展查勘救援工作，暢通綠色通道，主動靠前服務，做到能賠快賠、應賠盡賠、合理預賠。銀行業要強化信貸支持，不盲目抽貸、斷貸、壓貸，加大普惠金融服務，幫助受災農戶、小微企業和個體工商戶渡過難關。 (總臺央視記者 王雷)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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