廣州地鐵票價有點費解？官方來解答
2026-02-27 17:09 7,581次浏览暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
中山8月13日電 (記者 鄧媛雯)中山推動影視產業高質量發展座談會13日在中山溫泉國際會議中心舉辦。會上，進行了名人影視工作室頒牌、粵港澳微短劇產業聯盟授牌、戰略合作協議籤約等多項議程，為中山影視產業高質量發展注入澎湃動力。 名人影視工作室授牌現場。餘兆宇 攝 據了解，黃百鳴、張全欣、高志森、羅禮賢、李力持、鍾少雄、成北泉、陳皓威8位香港及內地知名導演、製片人，選擇在中山設立名人影視工作室。這些影視界人士將推動中山影視產業吸引更多影視作品和影視人才加入，創作出更多高質量、高品位、高票房的作品。 同時，粵港澳微短劇產業聯盟也在會上進行了授牌，標誌著中山正在微短劇領域加速發展。 粵港澳微短劇產業聯盟授牌。餘兆宇 攝 粵港澳微短劇產業聯盟主席、深圳籟飛科技集團有限公司創始人鄧集飛介紹，今年6月，通過整合大灣區具有規模的平臺公司，成立了粵港澳微短劇產業聯盟。該聯盟旨在聯動微短劇產業上下遊企業資源，推動國內的短劇產業高質量發展，推動全國「短劇出海」資源落地大灣區，實現短劇「整體出海」。 影視(短劇)創作戰略合作籤約現場。餘兆宇 攝 此外，廣東中山文旅集團有限公司分別與世界電影產業發展大會、澳門影視產業發展促進會、銀都機構(廣州)影視文化有限公司、深圳籟飛科技集團有限公司、廣東豎店科技有限公司、東莞市好景影視文化傳媒有限公司、深圳光禾嘉美影視傳媒有限公司籤訂影視(短劇)創作戰略合作協議。 中山影視城有限公司與亞洲動作文化傳媒有限公司、廣東旭日輝煌影業有限公司、灣區印象(珠海)影業傳媒有限公司籤訂影視拍攝基地戰略合作協議。 澳門影視產業發展促進會副理事長周牧汐表示，中山是其非常喜歡的一個城市，且與澳門聯繫緊密。未來將深入考察中山與澳門以及整個大灣區在影視資源整合上的可能性，探索更多元化的合作。(完)
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