「二師兄」的身價要穩住 豬企開始給豬「減肥」了→
2026-02-17 22:10 8,495次浏览8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為開賽前的歌舞表演。葛永祥 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為開賽前的馬術表演。 葛永祥 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為巴西銀河足球聯隊(右一)球員帶球進攻。 葛永祥 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為巴西銀河足球聯隊(右一)球員起腳射門。 葛永祥 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為雙方球員在比賽中。南加曲措 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為雙方球員在比賽中。南加曲措 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為裁判員和球員入場。南加曲措 攝 8月4日，青海玉樹，2025年巴西銀河足球聯隊玉樹邀請賽打響，巴西銀河足球聯隊首場迎戰青超明星聯隊。經過90分鐘比拼，雙方以0:0的比分握手言和。後經過點球大戰，青超明星聯隊最終以4:1勝出。在接下來的兩天時間裡，巴西銀河足球聯隊還將與西藏自治區那曲市足球隊、玉樹犛牛隊展開較量。圖為球迷現場觀賽。南加曲措 攝
2025年8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此，外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）「海洋石油111」以來，22年累計完工交付600艘（座）船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日，外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船（PCTC）「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易，具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航，搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車，踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日，我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」（H1509）在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日，外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠，蔚為壯觀，滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日，中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型汽車運輸船（PCTC）順利出塢，達成船塢周期100天既定目標，即下塢至起浮50天，起浮至出塢50天，在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術，確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日，外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船（FPSO）「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統，能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件，適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日，經過約兩小時的平穩航行，「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港，安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日，上海外高橋造船廠密集安排生產，碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船，分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日，外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船，這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日，外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日，外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程，是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房，為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放，儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來，外高橋造船「滿塢生產，密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄，將於8月19日開啟首航，搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車，踏上前往歐洲的航線。
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