青島8月14日電(張孝鵬)青島機場14日發布消息稱,該機場國際及地區旅客量13日突破200萬人次,較2024年提前50天,在全國城市中位列第9位。進入暑運以來,青島機場國際及地區旅客量呈現強勁增長態勢,同比增長28%。7月25日至8月3日,該機場連續10天單日客流超1萬人次,單日客座率峰值達90%。 資料圖:旅客在青島機場排隊通過安檢。(青島機場供圖) 據介紹,8月12日,青島機場迎來轉場至青島市膠州市4周年。自2021年轉場以來,青島機場加快推進日韓重點航點全覆蓋,拓展東南亞熱門市場,開通了通達上合組織國家和共建「一帶一路」國家的多個航線,服務國家戰略及當地高水平對外開放。 數據顯示,轉場投運四年,青島機場在國際市場累計起降航班6.2萬架次、運送旅客620萬人次、運送貨郵43.3萬噸,航線數量從6條增至25條,日均航班量由14架次增至77架次,日均旅客吞吐量由264人次增至1.1萬人次。 此外,青島機場攜手海關、邊檢等部門推出便捷通關9項措施,助力旅客通關「無停留、無感知」。截至7月底,該機場今年已保障外籍旅客28萬人次,同比增長48%。(完)
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱:乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示,7月全國乘用車市場零售182.6萬輛,同比增長6.3%,環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛,同比增長10.1%。乘聯分會表示,在傳統淡季,7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時,「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩,車市運行日益平穩。 此外,8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示,共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%,其中小鵬的目標完成率為66.8%,為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析:上半年車市超強增長,隨著第三批補貼資金下發出現空檔期,貸款返利補貼車價的力度大幅縮小,導致消費者感知的購車成本上升,形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比,乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量,7月,新能源乘用車市場零售98.7萬輛,同比增長12%,1—7月累計零售645.5萬輛,增長29.5%。同時,7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%,較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁,力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中,純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%,純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出,伴隨8月改款新車上市潮的到來,各細分市場產品供給將更加豐富多樣,將成為拉動車市零售的有利因素,尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品,將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮,產品競爭力將得到提升。」 業內指出,在「反內卷」基調下,下半年市場價格預計相對穩定。
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