提升服務質量 航空客運自律公約發布
2026-03-14 23:54 2,613次浏览8月8日，湖南省兒童醫院第16期「超級奶爸」公益訓練營暨第六屆奶爸節在長沙開營，吸引湖南40組家庭參與，準媽媽、長輩們共同見證奶爸成長。奶爸們分組在新生兒科護理團隊指導下，集中練習洗澡、臍部護理、撫觸、餵奶等育兒技能。 該訓練營自2014年首創以來堅持免費舉辦，將8月8日定為「奶爸節」。十餘年間，訓練營累計培訓3000餘名新手奶爸，課程涵蓋0-1歲嬰兒抱姿、母乳餵養、輔食添加、常見症狀處理等20餘項技能，覆蓋「吃、穿、住、行、醫」育兒場景，廣受家庭好評。(姚家琦 李雅雯 製作 李盈）
本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
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