國家能源局：全球一半以上的新能源汽車行駛在中國
2026-02-08 03:34 7,475次浏览圖為8月7日，劉能風在雕刻大足石刻經典《牧牛圖》。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風在雕刻大足石刻經典《牧牛圖》。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風在雕刻大足石刻經典《牧牛圖》。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風(右)指導徒弟創作。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風(右)指導徒弟創作。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風的徒弟蔣根華在為大足石刻杯歌手大賽雕刻獎盃。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風在凝視其雕刻的紫袍玉石雕作品《碩果纍纍》。記者 何蓬磊 攝 圖為8月7日，劉能風工作室展示的石雕作品。記者 何蓬磊 攝 圖為8月8日，遊客在重慶彈子石老街觀賞劉能風團隊雕刻的世界文化遺產大足石刻宣傳牆。記者 何蓬磊 攝
鄭州8月10日電 (李超慶 湯曉楠)國內首個盾構/TBM(隧道掘進機)大數據挖掘共同體10日在河南鄭州成立。 圖為盾構/TBM大數據挖掘共同體啟動儀式現場。記者 李超慶 攝 該活動由中國中鐵指導、中鐵隧道局集團有限公司(簡稱中鐵隧道局)主辦，來自政府部門、高校、科研機構、行業協會等400餘位代表出席。 該共同體以「數智共享，隧創未來」為核心理念，匯聚建設、勘察、設計、施工、裝備、運維全產業鏈160餘家單位，著力破解行業數據孤島、標準不一等痛點。 中鐵隧道局首席專家洪開榮介紹，共同體將重點推進三大任務：構建行業統一數據中心與標準體系；聯合攻關盾構/TBM核心算法；深化「產學-產研-產用」聯動加速成果轉化。 華為公司代表透露，自2024年7月與中鐵隧道局開展數位化合作以來，雙方已於今年6月籤署人工智慧專項協議，將共同推進隧道工程智能化落地。 中鐵隧道局集團相關負責人表示，目前，我國在建隧道總裡程超1萬公裡，盾構/TBM保有量達1300臺。共同體將依託全國重點實驗室，構建數據挖掘公共平臺，推動數據-創新-產業三鏈融合，為交通強國、數字中國建設提供技術支撐。 河南省科技廳相關負責人在致辭中表示，該共同體是響應國家數位化戰略的關鍵實踐，將為行業高質量發展注入創新動能。 當日，主辦方還同步發布了隧道與地下空間領域首款垂直大模型「先鋒·隧道大模型」。 通報稱，「先鋒·隧道大模型v1.0」依託773條工程線路、1200億條建造數據構建，首創垂直領域技術體系。其研發的「隧道俠AI助手」具備專業問答、方案輔助等六大功能，突破可視化設計、施工評估等數智決策場景，已在高原鐵路隧道、崇太長江隧道等重大工程中驗證應用。(完)
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